我們在上屆 Wörthersee 音樂節上將其視為原型，可以預見的是，我們現在將其視為生產模型。新的大眾高爾夫 GTI TCR它是 GTI 的終極進化，也是對這一代標誌性熱艙口的理想告別。
受到兩屆 TCR 國際錦標賽冠軍並由此得名的具有競爭力的 Golf GTI TCR 的啟發，新的 Golf GTI TCR 為我們已經知道的 GTI 增添了更多的力量。
這比 Golf GTI Performance 高出 45 馬力，也就是說，2.0 升渦輪增壓器開始提供 290 馬力 - 對高爾夫 R 的挫折 - 通過七速雙離合變速箱 (DSG) 傳遞到前輪。
當然，收益肯定會更高。290 hp 可以在 5.6 秒內啟動高達 100 公里/小時的 Golf GTI TCR（比 Performance 少 0.6 秒）並達到 250 公里/小時的最高速度，如果我們選擇正確的選項，可以達到 260 公里/小時。
升級
新款 Golf GTI TCR 標配自鎖差速器、穿孔制動盤、新型運動座椅（採用全新超細纖維和設計）和 18 英寸 Belvedere 鍛造輪轂（或者 18 英寸 Milton Keynes 合金輪轂）。
它還配備了黑色後視鏡罩、加長的側裙、前分離器、TCR 後擾流板、後擴散器和打開車門時道路上的 TCR 標誌投影。獨一無二的是採用穿孔皮革製成的新型運動型方向盤。和賽車一樣，方向盤在中午12點有一個紅色標記。
但它並不止於此……可選地，新的高爾夫 GTI TCR 可以定制側板裝飾、碳纖維鏡蓋、黑色車頂，最後還有兩個設備包。
這第一個包裹（德國 2350 歐元）包括 19 英寸 Reifnitz 車輪，以及 235/35 R19 輪胎；從最高時速提升到 260 公里/小時，運動版的後減震和 DCC 底盤控制系統。
這第二包，更昂貴（德國 3200 歐元）的特點是其 19 英寸 Pretoria 車輪和 235/35 R19 半光面輪胎，提供與第一個包裝相同的選項。它還提供具有額外防盜安全性的車輪螺栓。
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