這是最新的趨勢之一：三門車身的終結 .製造商“抱怨”銷量低，更願意投資回報更高的變種，例如他們的SUV或緊湊型家庭成員的跨界車/SUV。
此外，在風格上，我們已經看到五門車身設計的演變，通常模仿三門車身——同樣動感的外觀或偽裝並集成到後窗或立柱中的門把手，營造出三門車身的錯覺.
一切都表明下一個受害者將是標致208的三門車身 .這家法國製造商的緊湊型車型於 2012 年推出，其更換將於 2019 年進行，但標致不會等待新一代淘汰三門車型。在某些市場不再可能訂購這種車身，這一措施很快就會擴展到其他市場。
規則
標致 208 只是席捲市場的趨勢中的又一個：雷諾 Clio、SEAT Ibiza、大眾 Polo 只是其中一些減少了車身數量的報價。在上面的部分中，緊湊型家庭成員的情況更加激烈。即使是像奧迪 A3 這樣最初只有三門車身的汽車，也將不再配備三門車身。
留在片段中的那些已經用一隻手的手指數過了，不需要等待很長時間才能從片段中完全消失。
例外
像其他一切一樣，規則也有例外。新款福特嘉年華保留了其三門車身，到本世紀末，隨著新一代競爭對手的到來，它將成為該細分市場中唯一具有這種車身的車型——別忘了 Mini ，這並不打算結束其最具標誌性的模型。
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再見，208 GTI？
回到標致208，三門車身的終結很可能也意味著208 GTI的終結 .運動版 208 僅提供三門車身，因此它的職業生涯應該比預期更早結束。預計208 GTI不會出現在五門車身中。
