在我們已經談過之後第一個使用 3D 打印生產的鈦制動卡鉗，由布加迪創建，是時候向您展示大眾汽車集團品牌如何測試它們了。
為了確保卡鉗能夠安裝在他們的超級跑車——Chiron 和 Divo 上——布加迪將它們安裝在測試台上，在那裡它們經受多次模擬制動。
如此之多，以至於在某些時候光盤不僅會發光，甚至還會產生火花。我可以… 制動模擬以 375 公里/小時的速度停止，這會導致制動盤溫度升至 1000°C（！）以上。
儘管測試很激烈，但鈦制制動卡鉗似乎以優異的成績通過了它。
卡鉗重量減輕 40%
這些制動卡鉗由鈦合金（用於航空航天工業）製成，可提供高達1250 牛/平方毫米，這對應於大約施加的力每毫米 125 公斤沒有使用過的合金斷裂。
這些鑷子長 41 厘米，寬 21 厘米，高 13.6 厘米，是通過 3D 打印或增材製造生產的最大的功能性鈦組件。儘管尺寸很大，但由於使用了鈦合金，這些夾具的重量僅為 2.9 千克，而相同的鋁製部件則為 4.9 千克，相當於減少了 40%。