雷諾卡西亞:“工廠的未來取決於人”

Anonim

“Cacia工廠的未來取決於人民”。雷諾集團全球工業總監兼雷諾集團葡萄牙和西班牙總經理何塞·維森特·德洛斯·莫索斯 (José Vicente de Los Mozos) 發表了這一強烈聲明。

在阿威羅地區工廠成立 40 週年紀念活動結束後,我們與雷諾 Cacia 工廠的西班牙經理進行了交談,並討論了歐洲汽車工業的未來,這必然與汽車的未來聯繫在一起。法國品牌在我國的生產單位。

José Vicente de Los Mozos 強調了該行業面臨的挑戰,從當前的半導體危機開始,“不僅影響汽車行業,而且影響整個世界”。

雷諾卡西亞共和國總統 (3)

“不幸的是,我們在歐洲沒有半導體工廠。我們依賴亞洲和美國。考慮到新的汽車價值鏈,在歐洲生產電子元件對於歐盟的工業未來非常重要”,西班牙經理補充說,他認為“這場危機將在未來持續,到 2022 年”。

芯片短缺影響了全球多家汽車和零部件工廠的生產流程。它對生產單位的響應能力提出了新的挑戰,因為市場比以往任何時候都更加動盪。這會導致停機,然後訂單激增。

對於 Los Mozos 來說,答案涉及“增加靈活性(時間表)和競爭力”,並保證他已經讓 Cacia 工廠管理層和工人知道:“如果我們想要有競爭力,我們必須靈活。我認為他們注意到了,我希望在接下來的幾個月內就這方面達成協議。”

內燃機可能不會在 2035 年結束

關於未來,當歐共體談論從2035年開始禁止內燃機的可能性時,確實會產生一些對未來的恐懼。但很重要的是,他們意識到我們致力於能源轉型,但我們需要時間。 2035 年後繼續生產電動(混合動力)汽車非常重要。

José Vicente de Los Mozos,雷諾集團工業全球總監兼雷諾集團葡萄牙和西班牙總經理

“這個話題非常重要,我們今天已經與共和國總統進行了交談,我們還與法國、意大利和西班牙政府進行了交談。我們開展業務的所有國家”,西班牙經理說,他的觀點自然與雷諾集團執行董事 Luca de Meo 和雷諾研發總監 Gilles Le Borgne 已經辯護的觀點一致。組。

雷諾梅甘娜電子技術
雷諾集團將在 2025 年前推出十款新電動車型。

2021年慕尼黑車展期間,Gilles Le Borgne對法國集團的立場非常明確,對英國Autocar說道:

“我們需要時間來適應。讓我們的工廠採用這些新技術並不簡單,讓我們的工人適應它們需要時間。等式。”

Gilles Le Borgne 雷諾集團研發總監

Los Mozos 也要求更多的時間,但解釋說“從現在開始,每一刻都是機會的時刻。這家工廠擁有非常重要的專業知識,只要有機會,它就會設法進行自我改造。”

“我們正在研究新的電動汽車價值鏈以及我們可以在這裡做些什麼。這就是為什麼 Cacia 的技術訣竅很重要的原因。這是關於意識到如何使用不太昂貴的解決方案來製造這些部件。我們有一些想法,但現在公開還為時過早。”

“我們已經為混合動力車製造了組件,我們將製定 Renaulution 葡萄牙計劃,看看我們將來要做什麼”,葡萄牙雷諾集團總經理告訴我們,然後斷然說道:“未來(工廠的)這取決於卡西亞人”。

雷諾卡西亞共和國總統 (3)
共和國總統馬塞洛·雷貝洛·德索薩在參觀雷諾 Cacia 工廠期間。

卡西亞很重要,但是……

“工廠管理層和工人必須在四個前提下合作:活動、工作、競爭力和靈活性。從那裡,有必要共同努力找到平衡”,首先是西班牙經理說,他強調了這家工廠的重要性,這是葡萄牙汽車製造商的第二大工業單位,僅次於 Autoeuropa,以及一個其所在地區最重要的單位之一,在阿威羅。

對於雷諾集團來說,這家工廠很重要,就像葡萄牙很重要一樣。 23 年來,我們一直是領導者,我們希望引領這個國家的移動出行。這就是為什麼他們認為我們是國家建設者非常重要,因為我們在這裡有一家工廠。有時我們不被視為國家建設者。非常重要的是,所有機構都將雷諾集團及其品牌,如雷諾、阿爾派、達契亞和開始發展的 Mobilize 視為具有葡萄牙 DNA 的品牌。

José Vicente de Los Mozos,雷諾集團工業全球總監兼雷諾集團葡萄牙和西班牙總經理

當被問及該國正在經歷的政治動盪時刻是否會影響雷諾 Cacia 的未來時,Los Mozos 重新直言不諱:“這是葡萄牙的問題,不是。影響未來的是員工沒有意識到有必要提高這家工廠的靈活性和競爭力。這可能會影響未來。其餘的並不重要。我們生活在世界動蕩的時代,但我們必須專注於自己,在 Luca de Meo 的領導下,我們必須專注於工作,並與 Renaulution 一起推動集團向前發展。”

40_Years_Cacia

有必要幫助汽車行業

在承認 Cacia 和葡萄牙工廠對雷諾集團的重要性後,Los Mozos 強調,葡萄牙政府也認識到這一點並“幫助更多汽車行業的公司”很重要。

重要的是,葡萄牙更多地幫助汽車行業的公司。當我們看到電動汽車的輔助工具時,我們意識到它們比法國、西班牙、德國和許多其他國家的要小。如果我們希望公司投資汽車行業,葡萄牙必須是一個對汽車友好的國家。並且必須支持。

他發起了一個挑戰:“讓我們制定一個汽車支持計劃,讓我們為汽車行業的未來而努力。我們明天可以在這家工廠做什麼?未來不僅僅取決於我們,更需要葡萄牙政府的支持。這家工廠對雷諾集團和葡萄牙都很重要”。

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