德國高端品牌奧迪提供的入門車型，奧迪A1在新一代車型中，它只有且僅有五門車身、五個座椅和緊湊型汽油發動機。但是……如果不是那樣呢？
在四環的製造商剛剛推出基於大眾 Polo 和 SEAT Ibiza 所使用的相同 MQB A0 平台的另一代車型的時候，這使得德國車型的長度有所增加，著名的 X-Tomi設計決定創建一個家庭A1。由掀背車 (A1 Sedan)、廂式貨車 (A1 Avant)、越野車 (A1 Allroad) 以及兩個運動版車型組成：RS1 和 RS1 Clubsport Quattro。
如果對於 A1 Sedan、A1 Avant 和 A1 Allroad，它向生產的過渡不僅可以在邏輯上找到解釋，而且還可以從低轉換成本中找到解釋，因為即使是越野版本也不會涉及昂貴的技術解決方案，但只是一個美學套件，在其他方面，要求必須強制更高。
因此，就奧迪 RS1 而言，X-Tomi 推薦的解決方案涉及應用四缸 2.0 TFSI，功率約為 300 馬力，傳輸到四個車輪，至少 18 英寸。這可以幫助該模型甚至與更大的奧迪 S3 相媲美。
至於奧迪 RS1 Clubsport Quattro，這將是一個提案的重新版本，該提案已經是四環品牌報價的一部分，在 2012 年至 2013 年間僅生產了 333 輛。到 80 年代，具有相同的白色輪轂、寬大的後擾流板以及黑色和紅色車身鑲嵌件，仍然具有與 S1 或 RS1 相同的 2.0 TFSI！ — 儘管“僅”扣除 256 馬力的功率。
但是，不幸的是，至少在目前，這只不過是 Photoshop 的工作……