新的雪鐵龍 C5 Aircross Hybrid去年作為原型推出，但現在，距離銷售日期還有幾個月的時間，這個法國品牌正在就其首款插電式混合動力車提出具體數字。
法國SUV的新版本將180hp PureTech 1.6內燃機與位於內燃機和八速自動變速器（ë-EAT8）之間的80kW電動機（109hp）結合在一起。
與表兄弟標致 3008 GT HYBRID4 和歐寶 Grandland X Hybrid4 不同，C5 Aircross Hybrid 沒有四輪驅動，省去了安裝在後軸上的第二個電動機，僅作為前輪驅動。
因此，效力也較低—— 最大組合功率約 225 馬力（和 320 Nm 的最大扭矩）與其他兩個的 300 hp 相比。然而，它仍然是迄今為止最強大的 C5 Aircross。
長達 50 公里的電動續航里程
沒有提供有關好處的數據，相反，該品牌展示了其僅使用電子設備移動的能力。100% 電動模式下最大續航里程為 50 公里 (WLTP)，並允許以這種方式循環高達 135 公里/小時。
電動機所需的能量來自容量為 13.2 kWh 的鋰離子電池，位於後排座椅下方 - 保留了三個獨立的後排座椅，並且能夠縱向移動它們並傾斜您的背部。然而，行李箱已減少了 120 升，現在從 460 升到 600 升不等（取決於後排座椅的位置）——仍然是一個慷慨的數字。
請注意，電池保修 8 年或 160,000 公里 70% 的容量。
與插電式混合動力車一樣，新款雪鐵龍 C5 Aircross Hybrid 也發布了極低的油耗和二氧化碳排放量：分別為 1.7 升/100 公里和 39 克/公里 - 最終確認的臨時數據，在認證後，在此之前年底。
裝載量
插入家用電源插座後，新款雪鐵龍 C5 Aircross Hybrid 可在 7 小時內充滿電，而在配備 7.4 kW 充電器的 32 安培壁裝盒中，這一數字會降至不到兩小時。
新的ë-EAT8盒子增加了一種模式制動這允許您放大減速，讓您在製動和減速期間恢復更多能量，從而為電池充電並允許您延長電力自主權。
還有一個辦法ë-保存，這使您可以將電池中的電能保留下來以備後用 - 10 公里、20 公里，甚至在電池充滿時。
和更多？
新的雪鐵龍 C5 Aircross Hybrid 還通過一些細節將自己與其他 C5 Aircross 區分開來，例如後部的銘文“ḧybrid”或側面的簡單“ḧ”。
Exclusive 也是一個新的顏色包，稱為 Anodised Blue（陽極氧化藍色），我們看到它應用於某些元素，例如 Airbumps，使可用的色彩組合數量達到 39。
在內部，亮點是該版本獨有的無框電致變色後視鏡。它有一個藍色指示燈當我們以電動模式旅行時，它會亮起，從外面可見。它允許更容易地進入越來越多的地區，在主要城市中心限制使用內燃機車輛。
此外，12.3" 數字儀表板和信息娛樂系統的 8" 觸摸屏的界面是特定的，呈現特定於插電式混合動力車的信息。以及具有特定的駕駛模式：電動、混合動力和運動。
什麼時候到？
如前所述，新款雪鐵龍 C5 Aircross Hybrid 將於明年春季上市，價格並未上漲。