在憑藉 Leaf 在電動汽車的競爭中領先之後,日產近年來看到競爭對手的數量成倍增加,作為回應,日本品牌推出了有矢.
作為日產電氣化新時代的象徵,Ariya 基於雷諾-日產-三菱聯盟的新電動平台 CMF-EV,該平台也將為雷諾 Mégane E-Tech Electric 服務。
它的尺寸介於 C 段和 D 段之間——它在尺寸上比逍客更接近 X-Trail。長度為4595毫米,寬度為1850毫米,高度為1660毫米,軸距為2775毫米。
在第一次(也是短暫的)靜態接觸中,Guilherme Costa 向我們介紹了 Nissan 的電動跨界車,並提供了他對日本車型中使用的材料和解決方案的第一印象。
日產 Ariya 的數字
Ariya 提供兩輪和四輪驅動版本——由新的 e-4ORCE 全輪驅動系統提供——還有兩個電池:65 kWh(63 kWh 可用)和 90 kWh(87 kWh 可用)容量。因此,有五個版本可用:
版本 | 鼓 | 力量 | 二進制 | 自治* | 0-100公里/小時 | 最大速度 |
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阿里亞 2WD | 63千瓦時 | 160 千瓦(218 馬力) | 300牛米 | 長達 360 公里 | 7.5s | 160 公里/小時 |
阿里亞 2WD | 87千瓦時 | 178 千瓦(242 馬力) | 300牛米 | 長達 500 公里 | 7.6s | 160 公里/小時 |
Ariya 4WD (e-4ORCE) | 63千瓦時 | 205 千瓦(279 馬力) | 560納米 | 長達 340 公里 | 5.9s | 200 公里/小時 |
Ariya 4WD (e-4ORCE) | 87千瓦時 | 225 千瓦(306 馬力) | 600牛米 | 長達 460 公里 | 5.7s | 200 公里/小時 |
Ariya 4WD (e-4ORCE) 性能 | 87千瓦時 | 290 千瓦(394 馬力) | 600牛米 | 長達 400 公里 | 5.1s | 200 公里/小時 |
目前,日產尚未透露新款 Ariya 的價格或該車型何時真正進入全國市場。