於 1982 年發布，從那時起三菱帕杰羅一直不間斷地在日本銷售。然而，這種情況即將改變，三菱宣布帕杰羅退出日本市場，在那裡銷售了 64 萬台。
這一決定的背後，是因為2006年巴黎車展上推出的吉普車，2018年在日本的銷量不足1000輛，銷量下滑，主要是因為帕杰羅的高消費導致許多客戶選擇歐藍德 PHEV 和 Eclipse Cross。
它在葡萄牙已經有很長一段時間沒有上市了，因此帕杰羅認為國內市場的大門已經關閉，但它應該會繼續在 70 多個國家/地區銷售。為紀念日本市場的告別，三菱準備了特別限定係列。
三菱帕杰羅最終版
由於產量限制在 700 輛左右，三菱計劃在今年 8 月之前生產帕杰羅最終版。引擎蓋下將是一個3.2 升柴油發動機，193 馬力和 441 牛米扭矩 .與該發動機相關聯的是五速自動變速箱，帕杰羅配備 Super-Select 4WD II 全輪驅動系統和後差速鎖。
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與“普通”帕杰羅相比，最終版配備了大量設備。因此，我們在內部找到了用於信息娛樂系統（可選）、真皮和電動座椅（乘客和駕駛員）、電動天窗甚至車頂桿的 7 英寸觸摸屏。是價格？約 453 萬日元，約3.6萬歐元.