日產剛剛推出了 2022 年版的 GT-R，其中有兩個僅限日本市場的限量版。
命名為 GT-R Premium Edition T-spec 和 GT-R Track Edition 由 Nismo T-spec 設計，這兩個版本從“傳統”GT-R 中脫穎而出，擁有碳陶瓷製動器、碳纖維後擾流板、一個新的發動機蓋和後部的特定徽章。
還推出了兩種新的車身顏色（午夜紫和千年玉），均提供 T 規格版本。就午夜紫色油漆工作而言，這是對過去的回歸，因為這種色調已被前幾代 GT-R 使用。
全新 GT-R Premium Edition T-spec 還因其獨特的內飾設計、青銅飾面的鍛造 Rays 車輪和特定的懸架配置而脫穎而出。
Nismo T-spec 變體的 GT-R Track Edition 走得更遠，採用更大劑量的碳纖維，從而進一步減輕重量。
就機械師而言，Nissan 尚未發布任何消息，因此 GT-R 2022 繼續由 3.8 升雙渦輪增壓 V6 發動機“動畫化”，該發動機可產生 570 馬力的功率和 637 牛米的最大扭矩，始終如一與全輪驅動系統和六速雙離合自動變速箱相關聯。
由 Nismo T-spec 變體設計的 GT-R Premium Edition T-spec 和 GT-R Track Edition 將於 10 月上市銷售，產量僅限於 100 台。
