等待結束了。在日內瓦車展上展出三年後，我們終於了解了 Rimac C_Two 的量產版：這裡是“全能”Nevera，一款功率超過 1900 馬力的“超級電動車”。
Nevera 以克羅地亞海岸突然發生的強烈風暴命名，限量生產 150 份，每份基本價格為 200 萬歐元。
我們已經知道的 C_Two 的總體形狀得到了保留，但對擴散器、進氣口和一些車身面板進行了一些修改，與第一代原型車相比，空氣動力學係數提高了 34%。
下部和一些車身面板，如引擎蓋、後擴散器和擾流板，可以根據氣流獨立移動。這樣一來，Nevera 可以呈現兩種模式：“高下壓力”，將下壓力提高 326%；和“低阻力”，將空氣動力效率提高了 17.5%。
內部：Hypercar 還是 Grand Tourer？
儘管擁有激進的形象和令人印象深刻的性能，這家克羅地亞製造商——擁有保時捷 24% 的股份——保證這款 Nevera 既是一款專注於在賽道上運動的超級跑車，也是一款適合長途旅行的 Grand Tourer。
為此，Rimac 將其大部分注意力集中在 Nevera 的機艙上，儘管設計非常簡約，但仍然非常受歡迎並傳達了巨大的品質感。
圓形控件和鋁製開關幾乎具有模擬的感覺，而三個高清屏幕——數字儀表板、中央多媒體屏幕和“懸掛”座椅前的屏幕——提醒我們這是一個最先進的提議。 -藝術技術。
因此，可以實時訪問遙測數據，然後可以將其下載到智能手機或計算機上。
碳纖維硬殼式底盤
在這款 Rimac Nevera 的底部，我們發現了一個碳纖維硬殼式底盤，該底盤用於封閉電池——呈“H”形，由克羅地亞品牌從頭開始設計。
這種集成使得這種單體殼的結構剛度提高了 37%，據 Rimac 稱，這是整個汽車行業中最大的單片碳纖維結構。
1914 馬力和 547 公里的自主性
Nevera 由四個電動機“驅動”——每個車輪一個——產生 1,914 馬力和 2360 牛米的最大扭矩的組合功率。
為這一切供電的是 120 kWh 電池，續航里程可達 547 公里（WLTP 循環），如果我們考慮到 Rimac 能夠提供的功能，這是一個非常有趣的數字。例如，布加迪 Chiron 的續航里程約為 450 公里。
最高時速 412 公里/小時
這輛電動超級跑車周圍的一切都令人印象深刻，而記錄則是……荒謬的。沒有其他方法可以說。
從 0 加速到 96 公里/小時（60 英里/小時）僅需 1.85 秒，達到 161 公里/小時僅需 4.3 秒。從0到300公里/小時的記錄在9.3秒內完成，並且可以繼續加速到412公里/小時。
配備 Brembo 的碳陶瓷製動器和直徑為 390 毫米的製動盤，Nevera 配備了高度進化的再生製動系統，能夠在電池溫度接近極限時通過制動摩擦耗散動能。
Nevera 摒棄了通常的穩定性和牽引力控制系統，而是使用“全輪扭矩矢量 2”系統，該系統每秒進行大約 100 次計算，以便向每個車輪發送精確的扭矩水平。以確保最大的抓地力和穩定。
人工智能扮演著……導師的角色！
Nevera 有六種不同的駕駛模式，包括 Track 模式，從 2022 年起，通過遠程更新，即使經驗不足的駕駛員也可以探索到極限，這要歸功於革命性的駕駛教練。
該系統基於人工智能，使用 12 個超聲波傳感器、13 個攝像頭、6 個雷達和由 NVIDIA 開發的 Pegasus 操作系統，以通過聲音引導和視覺來提高單圈時間和跟踪軌跡。
沒有兩個副本是一樣的……
如上所述，Rimac Nevera 的產量僅限於 150 輛，但克羅地亞製造商保證不會有兩輛車是一樣的。
“責備”是 Rimac 將為其客戶提供的廣泛定制，他們將可以自由地創造他們夢想中的電動超級跑車。只需付...