據美國科羅拉多州博爾德國家大氣研究中心的研究人員稱，經常襲擊我們星球的自然現象，例如導致磁活動和輻射增加的太陽風暴，會干擾自動駕駛的正常運行系統。
例如，問題在於汽車的 GPS 系統和衛星之間的連接，該衛星將顯示車輛要行駛的路徑。甚至有一種危險，即在最強的太陽風暴（規模從 0 到 5）的情況下，電力和通信系統將發生故障。
自動駕駛汽車不能單獨交給GPS
對於高海拔天文台的負責人斯科特·麥金托什（Scott McIntosh）來說，這是位於博爾德的國家大氣研究中心的一個結構，汽車製造商不能只將自動駕駛汽車留給 GPS 系統，因為它們受到的干擾可以使它們對人類的危險。
高海拔天文台台長斯科特麥金托什告訴彭博社這個選項有很多含義，尤其是從當前的角度進行分析時。事實是，這可能會導致一系列事故，並使該行業受到影響。
業界稱激光雷達是一種解決方案
然而，參與自動駕駛開發的工程師團隊也已經開始開發方法來對抗這種對外部因素的滲透性。
特別是，讓作為自動駕駛基礎的技術更加信任傳感器和激光雷達——一種使用安裝在車輛上的激光的光學技術，能夠“看到”周圍空間，測量它們與障礙物之間的距離——以及安裝在導航系統中的高清地圖。萬一汽車受到外部自然現象的撞擊，這些解決方案將從一開始就允許車輛繼續行駛，而不會出現重大問題。
英偉達捍衛冗餘帶來的附加價值
對於負責開發絕大多數汽車製造商使用的芯片和人工智能係統的英偉達公司汽車部門高級主管丹尼夏皮羅來說，自然現象引起的干擾問題很容易克服。自動駕駛汽車的提供將不得不依賴足夠的冗餘系統，當面對這種情況時，能夠保證足夠的響應。而且，通過這種方式，他們不需要使用衛星。
英偉達公司汽車事業部高級總監 Danny Shapiro安裝在車輛中的系統已經能夠收集到的詳細信息，例如安全和自主的變道，或自行車專用車道的感知，事實是，甚至沒有是時候獲取所有這些數據，將其發送到雲端並等待接收回來，已經處理完畢。當我們目前面臨問題時，可以這樣做，例如到最近的星巴克的最快路線是什麼。