在 160 馬力的 1.6 BiTurbo CDTI 版本之後，我們有機會確認新款歐寶 Astra Sports Tourer 的方向盤背後的感覺，這一次是 110 馬力的 1.6 CDTI 發動機。
本週，第 10 代日耳曼麵包車抵達葡萄牙市場，其責任是在緊湊型家庭細分市場中繼承該品牌的傳統。在掀背車成功之後，歐寶並沒有推卸責任，押注於以效率和技術為導向的結構以及一系列適合各種口味的發動機。相關：駕駛新的歐寶 Astra
雖然是一款具有熟悉功能的車型，但歐寶 Astra Sports Tourer 整合了符合空氣動力學的流暢線條，這源於歐寶設計理念的演變。德系車型採用全新的輕量化架構（比上一代車型減重190公斤），客艙更加寬敞舒適，但不忽視空氣動力學指標，如係數所示。僅 0.272 ，該細分市場中的最佳值。儘管內部容積更大——行李廂容積高達 1630 升——但與上一代產品相比，外部尺寸並沒有發生重大變化。
在機艙內，歐寶選擇了完全（手動）可調節的人體工程學座椅，提供幾乎無可挑剔的舒適度。在中控台上，我們發現了更多功能和平衡的按鈕排列，與新一代 IntelliLink 系統相得益彰。還值得注意的是高水平的連接性：與智能手機的交互是以一種模範的方式完成的。
歐寶 Astra Sports Tourer 除了尺寸略有增加 - 確保全家不會缺少空間外，還提供三方折疊後排座椅，讓您可以提升行李箱設置。說到行李廂，我們有新一代的主要創新之一：通過後保險槓傳感器下方的簡單腳部運動，可以打開行李箱門。
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毫無疑問，技術是德國麵包車的焦點之一。自然，歐寶 Astra Sports Tourer 配備了 IntelliLux LED 陣列前照燈（1,350 歐元），這是歐寶為緊湊型家庭市場帶來的新奇事物，它可以讓您在城市外永久開遠光燈，自動連續關閉和激活， LED元件指向與同向或反向行駛的車輛對應的光源。
在內部，我們可以信賴歐寶 OnStar 服務（490 歐元），德國品牌的旅行和緊急援助系統，也出現在緊湊型車型中。新一代 Opel Eye 前置攝像頭（550 歐元）增加了交通標誌識別、車道保持和即將發生的碰撞警告（自動緊急制動）等功能。
事實上，所有這些只會強化我們已經說過的關於版本的內容。1.6 雙渦輪 CDTI 160hp .讓我們去看看重要的事情？
憑藉 110 hp 1.6 CDTI 缸體——最適合葡萄牙市場偏好和需求的裝置——我們的印象再好不過了。由於其始終可用的發動機——即使在陡峭的山坡上恢復時——歐寶雅特運動旅行車在低速下也能有效響應，在開闊的道路上也能很好地調度——最高時速為 195 公里/小時。
至於轉向，歐寶 Astra Sports Tourer 處理急彎時的輕盈和平穩，提供敏捷和動態的操控性，這是不可能不讚歎的。結合具有相對較長傳動比的變速箱——與儀表板上的要求提高檔位相反——我們有一個多功能的家庭模型，為城市路線和崎嶇的道路量身定制。
油耗方面，雖然無法複製公佈的3.6升/100公里混合油耗，但德國車型的綜合值在5升/100公里左右，考慮到沒有多餘的熱情，這是一個非常令人滿意的數字向右踏板。
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也就是說，歐寶 Astra Sports Tourer 目前佔歐洲 Astra 銷量的 30% 左右，是在國內市場取得成功的候選車型，即這款 110 馬力 1.6 CDTI 版本，這一點也就不足為奇了。德國模特於 4 月 21 日抵達葡萄牙。入門級版本——105hp 1.0 Turbo 發動機——售價為 21,820 歐元，而 150hp 1.4 Turbo 版本售價為 26,900 歐元。在柴油方面，歐寶以 25,570 歐元的價格提供 110 馬力 1.6 CDTI 發動機組； 136 馬力 1.6 CDTI 發動機的售價為 28,850 歐元。
隨著 160 馬力 1.6 BiTurbo CDTI 發動機的推出，最強大的版本被保存在 6 月，以及 10 月，隨著 200 馬力 1.6 渦輪發動機的到來。