Cabify 承諾“徹底改變城市交通系統”，並於今天開始在葡萄牙運營。目前，該服務僅在里斯本市提供。
作為備受爭議的運輸服務公司優步的主要競爭對手，Cabify 是一個五年前在西班牙成立的平台，該平台已經在五個國家的 18 個城市開展業務——西班牙、墨西哥、秘魯、哥倫比亞和智利——現在它打算根據通過 Facebook 頁面發布的公告，從今天（5 月 11 日）起將業務擴展到我國。里斯本將是第一個使用該服務的城市，但 Cabify 打算進入其他葡萄牙城市，他們希望在那裡被視為“市場上最有用的解決方案之一”。
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在實踐中，Cabify 類似於葡萄牙已經存在的 Uber 提供的服務，客戶可以通過應用程序呼叫車輛，最終通過信用卡或 PayPal 進行支付。
優步與 Cabify：有什麼區別？
– 行程值的計算：它基於行駛的公里數而不是時間。在交通情況下，客戶不會丟失。在里斯本，這項服務的費用為每公里 1.12 歐元，每次旅程的最低費用為 3.5 歐元（3 公里）。– 只有一種類型的服務可用： Lite，相當於UberX。根據 Cabify 的說法，保證可容納 4 人 + 駕駛員的大眾帕薩特或類似車型。
– 定制：通過您的個人資料，您可以指定要收聽的收音機、是否應打開空調以及是否希望司機為您開門——您甚至可以定義是否希望在源頭上打開門，目的地或兩者兼而有之。
– 預訂系統：使用此功能，您可以安排車輛到達並定義上車地點。
出租車司機承諾戰鬥
在接受 Razão Automóvel 採訪並披露了有關 Cabify 的更多信息後，FPT 總裁卡洛斯·拉莫斯 (Carlos Ramos) 毫不懷疑：“這是一家規模較小的優步”，因此將“非法運營”。聯合會發言人還透露，“FPT 期待政府或議會的干預，但也期待司法部門的回應”。卡洛斯·拉莫斯並沒有忽視出租車提供的服務存在一些問題，但它們並不是可以解決這些問題的“非法平台”。
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卡洛斯·拉莫斯 (Carlos Ramos) 還認為，“有必要根據需求重新調整運輸服務的供應”，“該部門的自由化趨勢將損害那些已經在運營的人，以便其他人可以不受限制地進入”。圖片：駕駛室