該決定來自一個與汽車行業有聯繫的公司財團，包括製造商奧迪、寶馬、本田、豐田、通用汽車、現代、梅賽德斯-奔馳、PSA 集團和大眾汽車。
與目前佔該行業約 60% 的一組技術相結合，例如 Alpine、Apple、LG、Panasonic 和 Samsung；有問題的製造商成立了汽車連接聯盟 (CCC)，其目標是廢除汽車鑰匙！
車鑰匙？它在智能手機上！
據英國汽車公司援引該財團披露的信息稱，該解決方案涉及創建數字密鑰，該密鑰將使用與智能手機支付相同的技術。製造商保證，從現在開始，該技術甚至比當前帶有電子信號的鑰匙更難以盜版。
該解決方案的導師還透露，該系統將能夠鎖定和解鎖汽車，以及啟動發動機。但是，僅此而已，來自最初與之配對的汽車。
此外，在為該項目定義的目標中，在安全方面，保證該技術不允許複製允許進入汽車的錯誤信號，不可能干擾在給定位置發送的代碼時間，將沒有任何機會復制舊命令，也不會有人冒充他人。此外，發送的代碼只會激活它們的用途。
Car Connectivity Consortium 還假設它打算標準化該技術，以便它可以在行業內快速傳播。
汽車共享帶來的推動
應該記得，通過智能手機使用的數字鑰匙已經取得了進展，特別是在汽車共享和汽車相關服務訂閱領域。沃爾沃等品牌甚至預測，到 2025 年，其 50% 的銷售額將來自集成訂閱服務。
由於數字密鑰是由該聯盟中沒有的其他製造商開發的技術，因此一切都表明該解決方案將在本世紀末傳播。