沃爾沃是由工程師 Gustav Larson 和經濟學家 Assar Gabrielsson 創立的瑞典品牌，於 1981 年推出了其歷史上最重要的車型之一：沃爾沃 240 渦輪增壓。
最初作為家庭轎車推出，240 Turbo 遠非運動裝扮。即便如此，配備強大的 B21ET 發動機的版本，2.1 升 155 馬力在短短 9 秒內完成了 0-100 公里/小時，並輕鬆達到了 200 公里/小時的速度。在廂式貨車版本中（或者如果您更喜歡 Estate），沃爾沃 240 Turbo 是當時最快的廂式貨車。
對於那些沒有運動裝腔作勢的人來說，還不錯……
該品牌——其名稱來自拉丁語“我跑”，或類比“我開車”——在整個 1980 年代證明，除了製造當時最安全、最耐用的汽車外，它還能夠製造最安全的汽車。 . 駕駛起來又快又有趣。也就是說，品牌沒過多久就開始以新的眼光看待競爭。
進化以競爭
為了在巡迴賽中擁有一輛具有競爭力並符合 A 組規定的汽車，瑞典品牌設計了沃爾沃 240 Turbo Evolution。 240 Turbo 的尖刺版本，配備了更大的渦輪增壓器、改進的 ECU、鍛造活塞、連桿和曲軸，以及進水噴射系統。
訂閱我們的新聞
為了獲得批准，該品牌必須銷售 5000 輛 Turbo 車型和 500 輛 Turbo Evolution 車型。說到做到。
1984 年，沃爾沃 240 Turbo 贏得了兩場比賽：比利時的 ETC 比賽和德國諾里斯林的 DTM 比賽。次年，沃爾沃增加了比賽部門，並聘請了兩支球隊作為官方團隊運營——結果沒等……
1985 年，他贏得了 ETC（歐洲）和 DTM（德國）錦標賽，以及芬蘭、新西蘭和……葡萄牙的全國旅遊錦標賽！
在其競爭版本中，沃爾沃 240 Turbo 是真正的“飛磚”。在設計方面是“磚塊”——1980 年代被沃爾沃標記為“正方形”——而在性能方面則是“飛行”——它們總是 300 馬力，一個可觀的數字。
為了達到競爭版本的 300 hp 功率，沃爾沃還為 240 Turbo 發動機配備了鋁製發動機頭、特定的博世噴射系統和壓力為 1.5 bar 的新型 Garrett 渦輪增壓器。最大速度？ 260 公里/小時。
除了對引擎所做的更改之外，競賽版本也進行了減輕。可拆卸的車身部件（車門等）使用比量產車更薄的金屬，後軸輕 6 公斤。制動器現在是帶有四活塞鉗口的通風盤。還安裝了快速加油系統，能夠在短短 20 秒內加入 120 升燃料。
一塊磚還不錯。