看起來是阿爾法羅密歐 4C 的類固醇實際上是測試騾子瑪莎拉蒂的後置中置引擎超級運動未來.
定於明年5月亮相的新款超級跑車，代號為M240，將成為三叉戟品牌2020年非常忙碌的一年的亮點之一，我們還將看到其在售車型的更新。
說明本文的“諜照”出自瑪莎拉蒂本人之手，在我們了解它們之前，我們的好奇心就已經被激起了：
新時代的倒計時正式開始。#瑪莎拉蒂MMXX pic.twitter.com/5O2RTCNs3P
— 瑪莎拉蒂 (@Maserati_HQ) 2019 年 11 月 11 日
作為測試騾子，它的主要目的是測試新的駕駛組。瑪莎拉蒂表示，將搭載在其運動未來尾部的新型內燃機是其概念和開發，並將成為該品牌車型專用的新發動機系列中的第一款。
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瑪莎拉蒂還是……阿爾法羅密歐？
然而，有傳言與瑪莎拉蒂的聲明相反。
還記得上個月宣布取消消息的阿爾法羅密歐 8C 嗎？嗯，它實際上在阿爾法羅密歐被取消了，但顯然這並不意味著機器的終結——它似乎會重生，但作為瑪莎拉蒂。
根據阿爾法羅密歐的說法，讓我們記住 8C 應該是什麼。後置中置發動機超級跑車、2.9 V6 雙渦輪增壓（與 Quadrifoglio 相同）和混合動力車的演變，前軸裝有電動機，宣傳功率超過 700 馬力。
它的結構重複了 4C 配方，採用碳纖維中央電池和鋁製其他結構元素——作為減速器，讓我們把 8C 想像成一個超級 4C。
是的，Quadrifoglio 的 2.9 雙渦輪增壓 V6 裝備瑪莎拉蒂新的中置發動機後超級跑車的可能性很高。
然而，我們將看到的 V6（法拉利）應該是我們已經知道的進化。根據流傳的傳聞，發動機頭部會有所不同，每個氣缸有兩個火花塞，或雙火花，功率應該從目前的510馬力上升到625馬力左右。
無論是阿爾法羅密歐還是瑪莎拉蒂，好消息是這款超級跑車的項目並沒有留在抽屜裡。來吧！