這法拉利 F355 Spider — 以及其他 F355、Berlinetta 和 GTS — 被正確地認為是馬拉內羅馬厩中最好的。它取代了備受批評的 348，雖然基於它，但代表了它的重大飛躍。
在性能方面，得益於 3.5 V8 (F129) 大氣發動機和每缸 5 個氣門，轉速高達 8250 轉/分，可提供 380 馬力的功率——這使其成為當時世界上比功率最高的大氣發動機——；處於質量水平；甚至可用性（意大利對本田 NSX 等前所未有的競爭對手的反擊）。
受到評論家的一致好評，這對意大利品牌來說也是一個巨大的商業成功，成為當時產量最多的法拉利，擁有超過 11,000 輛——它的繼任者，如 360 和 430，會知道甚至更大的成功。
沙奎爾·奧尼爾的 F355 Spider
沙奎爾·奧尼爾 (Shaquille O'Neal) 是 NBA 不可避免的明星，他無法倖免於法拉利嬰兒車的魅力，並於 1998 年獲得了您在圖片中看到的示例，法拉利 F355 Spider。
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它累計行駛 11,900 多公里，採用 Argento Nürburgring 顏色，並配備了當時技術上的新奇六速半自動變速箱（以 F1 命名）。這是法拉利更快換檔傳奇的開端，在今天的雙離合器變速箱和手動變速箱的滅絕中達到高潮。作為這項技術冒險的第一章，它從未設法說服其作為純手動選項的行動。
但是，這款 F355 Spider 與其他蜘蛛不同。差異正是因為它的第一個所有者是他是誰，或者更確切地說，他是怎樣的。沙奎爾·奧尼爾，即使在其他籃球運動員中，也是一個令人印象深刻的人物。它的 2.16 m 高和 147 kg 使其成為 NBA 中最大和最重的籃球運動員之一——它是否適合緊湊型意大利跑車？
在對他的 F355 Spider 進行一些修改後，他最終能夠“適應”。
由於取消了引擎蓋及其機制——即使在晴天你也只能出去——以及移除 F355 Spider 標配的油箱，它內部所需的額外空間得以實現。前部安裝了一個新的油箱，代替了後備箱。
我們有燃料押金，而不是行李空間。
原來的座椅也換成了baquet等其他座椅，特別是在頭枕上加上了超人的標誌——這就是“沙克”的綽號。安全帶與鼓槌一起安裝，而不是使用原始安全帶。
修改並沒有隨著這些改編而停止，以便沙奎爾·奧尼爾可以舒適地將自己安裝在她的法拉利 F355 Spider 中。安裝了定制的 Alpine 音響系統，其中一部分集成到座椅後面的新罩中； 18 英寸系列輪轂被 Giovanna Luxury 的 19 英寸輪轂所取代。
沙奎爾·奧尼爾 (Shaquille O'Neal) 的 F355 Spider 在Bring a Trailer 上出售，在拍賣結束前一天，其價值升至 48,500 美元（39,600 歐元）——考慮到市場上其他 F355 的價值，這很划算，可能是由於進行了修改以適應其第一位所有者的偉大形象。
