捷豹生產的第一輛 100% 電動汽車 I-Pace 本週在現場直播中向世界介紹。這個英國品牌對 I-Pace 抱有很高的抱負，該品牌本身並沒有迴避將其與迄今為止市場上唯一的電動 SUV 特斯拉 Model X 進行測試。
在本週末在墨西哥城的 Autodromo Hermanos Rodríguez 舉行的 FIA 錦標賽的電動方程式階段開始之前，捷豹 I-Pace 在 0 的拉力賽中面對特斯拉 Model X 75D 和 100D在 100 公里/小時和 0 時再次。
松下捷豹車隊車手米奇·埃文斯被選為捷豹 I-Pace 的車輪，與由印地賽車系列賽冠軍托尼·卡南駕駛的特斯拉車型相比，展示了首款純電動捷豹的加速和製動能力.
在第一次挑戰中，憑藉特斯拉 Model X 75D，捷豹 I-Pace 的勝利是不可否認的。主角再次重複挑戰，這次是使用更強大版本的特斯拉車型，但捷豹 I-Pace 再次成為贏家。
I-Pace 配備 90 kWh 鋰離子電池，憑藉 400 馬力的最大功率和全輪驅動，從 0 到 100 公里/小時的加速時間為 4.8 秒。此外，它還將運動性能與 480 公里的續航里程（在 WLTP 循環中）和 40 分鐘內高達 80% 的充電時間相結合，並配有快速 100 kW 直流充電器。
