僅僅 2.275507139 秒（是的，它是小數點後九位），直到達到 96 公里/小時（60 英里/小時）！比最神聖的三位一體——保時捷 918、邁凱輪 P1 和法拉利 LaFerrari——更快，Tesla Model S P100D 在 Ludicrous 模式下，是 Motor Trend 測試的第一款能夠在加速測試中從 2.3 秒下降的汽車。
其他高級值讓您看到在 0.87 秒內達到 48 公里/小時（30 英里/小時）的最快加速度，比他們測試的第二快車型保時捷 911 Turbo S 快 0.05 秒。最高 64 公里/小時（40 英里/小時）僅需 1.3 秒，80 公里/小時（50 英里/小時）僅需 1.7 秒。
但是還有更多的記錄。在 Model S P100D 上，經典的 0 至 400 米僅需 10.5 秒即可完成，最高時速可達 201 公里/小時。
這一壯舉令人難以置信，但 Model S P100D 無法永遠保持優勢。達到96公里/小時後，超跑的超強動力利用了特斯拉的瞬間扭矩。 LaFerrari 提前了十分之一秒達到了 112 公里/小時（70 英里/小時），從 128 公里/小時（80 英里/小時）開始，它們都更加堅定地脫離了這個 100% 電動模型。
特斯拉 S P100D 的秘密是什麼？
Model S P100D 驚人加速的秘訣在於它的兩個電動機和強大的 100 kWh 鋰電池。前置發動機提供 262 馬力和 375 牛米，而後置發動機提供 510 馬力和 525 牛米，總計 612 馬力和 967 牛米。但這些數字不僅僅取決於純動力。
Ludicrous 模式——特斯拉對其發射控制系統的暱稱——負責管理所有四個車輪的動力傳輸。為了確保電池不會受到這些更激進的需求的影響，空調系統會啟動一個管道來冷卻電動機並加熱電池，從而使這些部件的溫度保持在理想範圍內，以保證最佳的加速度值。
圖片：汽車趨勢