這網絡卡車與特斯拉的其他車型 S3XY 相比，這是一種強烈的對比。即使在它的啟示一周後，我們相信你們中的許多人仍在試圖吸收自己的眼睛所見。
然而，其他人已經在想辦法“拯救”特斯拉賽博卡車的設計，一個真正的 ORNI（不明滾動物體）——只要瀏覽網絡，我們就會在這方面遇到幾個建議。
我們忍不住要強調來自 Creation 的葡萄牙設計師 João Costa 的提議：
João Costa 的 Cybertruck
如果不尋常的五邊形輪廓仍然存在，這位設計師的工作重點是在其邊界內發生的事情。我們根據作者的話列出了差異。
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車輪長大了，並獲得了“一個輻條上的陽極氧化銅嵌件”，這種材料可以在窗飾條和（動態）馬鐙中找到。
也許最徹底的變化是我們在擋泥板中看到的那個，它更長，也有更多的動態輪廓（與定義車身輪廓的其他斜線一起玩），採用啞光黑色，根據 João Costa 的說法“屬性一種不同於拾音器幾何形狀的動力學。
門把手也值得設計師關注。它們被重新定位在“車輛表面的插槽中，該插槽延伸到前部光學器件”。而如果我們看尾門把手的新位置，可以看出它開始倒掛，也就是“自殺式”的車門，這種解決方案在美式扒手的世界裡並非史無前例—— UPS。
另一個變化是 C 柱上後窗飾板的倒置方向，彷彿它是界定後擋泥板和鐙骨陽極氧化延伸的同一條斜線的延續。
最後，若昂·科斯塔 (João Costa) 將特斯拉 Cyber truck 漆成白色，摒棄了不銹鋼的自然色調，不銹鋼是製造車身面板的材料。
João Costa 所做的更改為沒有任何風格的車輛增添了一層風格。親愛的讀者，我把發言權交給你們。在您看來，這次重新設計成功了嗎？