在布拉加進行的比賽之後，Razão 汽車隊取得了第一場胜利，C1 學習駕駛獎杯將於 8 月 20 日和 21 日回到阿爾加維國際賽車場，並帶來一份增強的參賽作品清單。
雖然第一場比賽有 33 支球隊參加，但波爾蒂芒的這一輪比賽將有 37 支球隊參加，賽道上的決鬥國際化，兩支比利時球隊參加比賽，幾個月前我們能夠在賽道上進行比賽觀看波爾蒂芒 8 小時耐力賽。
對於這場比賽，負責汽車贊助商的安德烈·馬克斯 (André Marques) 開始說：“我們仍然生活在限制條件中，繼續製造困難，但我們覺得 C1 獎杯不僅在葡萄牙的賽車運動全景中佔據了一席之地，而且仍然是一個有吸引力的項目，能夠吸引許多參與者。這個條目列表證明了這一點”。
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對於這份參賽名單，André Marques 也藉此機會稱讚“Ricardo Leitão 的巨大組織能力”，回憶道：“他負責籌備這項賽事，如果我們在波爾蒂芒有近 40 輛汽車，我們應該感謝他的奉獻”。
感情不會缺
小 C1 總共將比賽 12 個小時，但是比賽早在 8 月 21 日舉行的第一場比賽開始之前就開始了，“C1 歐洲杯 — 6H + 6H 波爾蒂芒”計劃於 20 日星期五開始，與私人培訓。
抵達波爾蒂芒後，PRO 類別由 Gianfranco 的 Artlaser 領銜，VLB Racing、C1 Racing Team、Team Rubrica 和 Paint & Go 等車隊都在他們的視線中佔據領先地位。同樣在這一類別中，亮點是 G-Tech、IDS 和 Silver Team 團隊的回歸，以及 Clínica Médica Jardim 和 Skywalker Management 的首次亮相。
在 AM 類別中，計劃進行大衝突，一切試圖從 Razão Automóvel 團隊“竊取”領導權反過來，這將嘗試重複在布拉加取得的成功。這一類別的“新生”包括 Sieger Motorsport 車手，回歸車隊的角色落在 Caetanovich Racing 和 888 Motorsport。
最後，GUEST 之間是兩支比利時球隊和 Nata 隊，這使得它重返賽場。至於這兩天比賽的節目，你可以在這裡找到：
8 月 20 日星期五
- 17:00 至 19:00：私人培訓。
8月21日星期六
- 上午8:00至10:00：定時訓練；
- 上午 11:40 至下午 5:40：第 1 場比賽；
- 18:00 至 00:00：第 2 場比賽。