熱車？！運動型商務車？沒道理吧？它們已經是路上最快的車輛——它們可能正在駕駛一輛高性能汽車，而且肯定會有一輛麵包車讓你們所有人都讓開……
好吧，福特似乎有一些不同的意見，這不是他們第一次解決這個問題——記住運輸超級麵包車，使用一級方程式引擎？這一次，我們不得不承認，他們更謙虛地以福特運輸連接，最小的 Transit，打造高性能商用貨車。
你可以想像，它們是原型，你永遠無法去福特的攤位買一輛，但奇怪的是福特自己創造了這兩款維生素工作車。
結果是兩輛非常快的工作卡車，很吸引人，而且必須承認，它們並非沒有很強的吸引力——“奇怪的包裝”中的很多性能都對它有一定的吸引力。
公交連接 RS
第一代福特 Transit Connect 與第一款福特福克斯 RS 的結合造就了這款出人意料的 Transit Connect RS。 Focus RS獲得相同的引擎，215 馬力和 310 牛米的 2.0 升渦輪增壓器 ;相同的五速手動變速箱；剎車和前懸架。
根據來自 Carfection 的 Alex Goy 的說法，他有機會駕駛這個“生物”，事實上，他從 Focus RS 繼承了很多東西，這使得它的行為方式與這個非常相似——扭矩轉向提供和銷售......
Transit Connect RS 實際上是一個帶有巨大靴子的熱門艙口。從外觀上，我們意識到它不僅僅是 Transit Connect，因為它配備了與 Focus RS 相同的車輪，並且車身飾有經典賽車條紋——藍色條紋沿其縱軸貫穿車身。
它還具有防滾架、Recaro 運動型座椅、兩個備用輪胎（放置在行李箱地板上）和……天鵝絨般的內飾。
Transit Connect ST
Transit Connect RS 並不是福特製造的唯一一款。現在是第二代，橢圓形品牌沒有錯過重新為其最小的商用貨車增添趣味的機會。
這一次，它採用了最新的 Focus ST 硬件（第 3 代），從而產生了…… Transit Connect ST .這意味著在引擎蓋下我們發現相同的2.0 升渦輪增壓，250 馬力。
當然，更大的力量應該更快——至少這是亞歷克斯·戈伊的看法。 Alex 還表示，Transit Connect ST 的特點是比 Transit Connect RS 更加精緻。動力傳輸更加順暢，駕駛起來更加有趣。
從外觀上看，它比 Transit Connect RS 更加謹慎，只有 Focus ST 輪子譴責在這個 Transit Connect 中有些東西不“正常”。
Carfection 對這兩輛 Hot Vans 的視頻記錄仍然存在，這將永遠不會成為現實。