經過一年致力於為梅賽德斯-AMG GT 63S 4 門提供更多肌肉後，波塞冬“回歸充電”，結果被稱為波塞冬 GT 63 RS 830+。
通常情況下，配備梅賽德斯-AMG GT 63 S 4 門的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發動機可提供 639 馬力和 900 牛米。然而，對於德國公司 Posaidon 來說，這個價值是不夠的，結果是我們的車正在談論今天。
指定為 Posaidon GT 63 RS 830+，它具有 940 馬力和 1278 牛米，這些數字使其能夠達到 350 公里/小時的最大速度，並在 2.9 秒內達到 0 到 100 公里/小時。
你怎麼得到的？
現在你應該問一個簡單的問題：你是如何從“熱 V”發動機中提取另外 300 馬力和 378 牛米的？
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嗯，首先，他們改變了渦輪增壓器的軸承。然後他們改進了進氣系統、中冷器甚至氣缸蓋。
除此之外，我們還有一個新的排氣系統，當然還有 ECU 方面的改進。
但還有更多。 Posaidon 還為 GT 63 RS 830+ 提供了水/甲醇噴射系統，所有這些都是為了在不使發動機承受更高熱負荷的情況下增加渦輪增壓器的壓力。
目前，波賽冬最新作品的價格還有待觀察。然而，有一件事是肯定的：它只會在德國以外的地方銷售。
有趣的是，在原產國，不僅模型而且製備器，這僅適用於具有 830 hp 和 1100 Nm 的版本。