如果 1933 年 Vasco Santana 在電影“A Canção de Lisboa”中說“Chapéus for many”，那麼今天當我們看到停車場時，首先想到的就是更新這句話並說“SUV's for many ”，正是其中的一個吉普指南針.
在同樣的叛徒基礎上開發，指南針將自己展示為吉普的緊湊型 SUV，試圖利用美國品牌在越野世界中的影響力來贏得客戶並在由“永恆”逍客主導的細分市場中獲得市場份額.
但是，具有七個垂直條形的著名網格和從標誌性牧馬人那裡繼承的冒險DNA 是否足以使指南針成為有效的替代品？為了找到答案，我們測試了配備 1.6 Multijet 發動機的 Night Eagle 版本。
在美學上，Compass 摒棄了許多 SUV 所假定的“資產階級”和城市外觀，而是選擇了鼓勵冒險的堅固外觀，在我看來，它只是缺少不那麼明顯的前保險槓（因此有更好的迎角）對於那些不喜歡 Dacia Duster 的人來說，它是越野的絕佳選擇。
吉普指南針內部
也許你已經不記得了，但前段時間有一個電視頻道的廣告，使用了“有大而美式”這句話。一旦進入 Compass，就會想到這句話，控件的尺寸比平時更大，並且（幾乎所有）都帶有關於其功能的標題。
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至於質量，材料在硬（和堅固）和軟之間交替，組裝甚至在一個很好的計劃中（儘管斯柯達卡羅克更好）。符合人體工程學的優點，所有控件都出現了，正如他們在俚語中所說的“播種之手”。
指南針裡不乏儲物空間……
指南針內部的另一個提醒我們這是美國型號的東西是過多的存儲空間和......當然是杯架！另一方面，信息娛樂系統包含過多的信息和菜單（只是為了連接手機，我們必須打開幾個子菜單）。
信息娛樂系統的菜單太多，讓人有些困惑。如您所見，兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto。
在空間方面，Compass 能夠完美地履行家庭義務，房價允許它運送五個成人（其中四個非常舒適），並提供一個容量為 438 升的行李箱一個參考，但它已經允許你採取很多。
後面的空間足以容納兩個成年人，乘客座位可以變成一張……桌子。
在吉普指南針的方向盤上
還記得我一開始告訴你關於 Jeep DNA 的事情嗎？嗯，這從我們駕駛指南針的那一刻起就臭名昭著了。找到一個舒適的駕駛位置很容易，但我們總是開得很高（甚至比其他 SUV 還要高），唯一遺憾的是變速箱旋鈕的尺寸過大。
至於 Compass 的動態能力，讓我告訴你：如果你正在尋找一款專注於動態的 SUV，也許你最好閱讀我們之前在 Tucson 上所做的測試，因為 Compass 儘管總是安全且可預測的，攜帶，如果像一輛……吉普車，總是裝飾著一條小曲線，並呈現出一個沉默寡言的方向。
Compass 在彎道中“失去”的東西，它在土路上（這條路很有趣並證明它是一輛……吉普車）和降級地板上獲得了收益，在那裡，懸掛皮重更注重舒適性，結果證明是一個很好的盟友，它使乘員免受更猛烈的撞擊，為我們提供良好的舒適度。
至於發動機，事實證明它是 Compass 的一個很好的盟友，從最低轉速開始就很有幫助，並且能夠非常快速地移動 Jeep SUV，在變速箱的幫助下，該變速箱具有良好的巧妙、良好的比例和只有在以更匆忙的方式提出要求時才會揭示一些不精確的東西。
儘管外觀堅固，但如果前保險槓不那麼明顯（入口角度很感激），Compass 會獲得很多好處。
最後，不要認為 1.6 Multijet 的 120 hp 驅動 Compass 的速度最終會反映在消耗中。在平靜的駕駛和道路上，平均可以達到 5 l/100 km，而在城市消耗量約為 7.7 l/100 km，而在混合使用中很難超過平均 6.6 l/100 km .
這輛車適合我嗎？
首先，我必須承認我喜歡吉普指南針。不，它不是該細分市場中最好的，也不是最同質的，但事實是，它設法將我們通常與北美品牌模型聯繫在一起的冒險精神和力量的一部分帶入了較小的規模。
因此，如果您正在尋找一款與眾不同的 SUV，它在鄉村中部和任何城市街道上的外觀一樣好，並且舒適、堅固、寬敞且經濟，那麼 Compass 就是您的最佳選擇.
如果您正在尋找一款更注重動態行為、更具都市感和精緻外觀的 SUV，或者是一款充滿設備和技術的車型，我的建議是看看標致 3008、本田 CR-V 等車型（技術綱要）或起亞獅跑。