整整 10 年前，即 2011 年 8 月 19 日，斯柯達帶著一輛明銳vRS目標很簡單：創造歷史。
這款 Octavia vRS 由斯柯達英國技術中心開發，最初是作為新聞公園車輛而誕生的，並在短短兩個月內成為了“記錄追逐者”。
為此，這款 Octavia vRS Bonneville Special 的功率從 2.0 TSI 上升到了 600 hp 左右。它收到的變化包括一個新的噴射系統（總共八個噴射器允許更大的燃料流量）、一個新的冷卻系統（帶有一個 10 升散熱器）和一個來自…… Octavia TDI GreenLine 的傳輸（具有更長的關係）。
即使在今天，Octavia vRS 也可以（非常）快速地行走。
除此之外，在“南加州計時協會”規定允許的變化中，還有更換制動器……用降落傘（在鹽面上更有效），所有這些都是為了減少簧下質量和空氣動力學反抗。
記錄和當之無愧的修復
最初，斯柯達訪問博納維爾鹽沼的目的是打破 200 英里/小時（近 322 公里/小時）的“障礙”。然而，在達到這個目標後，斯柯達英國技術人員意識到 Octavia vRS Bonneville Special 仍然“有些東西可以給予”並開始尋找記錄。
因此，在五英里（約 8 公里）長的博納維爾鹽灘上，這輛由記者 Richard Meaden（英國 Evo 雜誌）掌舵的斯柯達明銳 vRS 開始以 225.513 英里/小時（362.92 公里）/小時的速度行駛。 8 月 18 日。然而，仍有改進的餘地。
斯柯達明銳 vRS 在波納維爾的行動中。
第二天，也就是 8 月 19 日，Octavia vRS 的時速達到了令人印象深刻的 228,647 英里/小時（367.971 公里/小時），這不僅使它成為斯柯達有史以來最快的車型，而且還是該品牌第一款創造官方陸地速度記錄的車型。
現在，為了慶祝這一壯舉 10 週年，斯柯達英國恢復了捷克品牌歷史上最快的汽車，甚至在米爾布魯克測試中心的高速環中測試了明銳 vRS。