兩次通過之間的峰值為 532.93 公里/小時，平均速度為 508.73 公里/小時，將未知的 SSC 北美（原謝爾比超級跑車）置於大蜥蜴在地圖中。
儘管 SSC Tuatara 現在聲名鵲起，但它一直被認為是一款產量非常有限的超級跑車：僅生產 100 輛，每輛起價為 160 萬美元（約合 135.2 萬歐元）。
然而，要成長為製造商，需要另一種方法，一種更容易獲得的模型，並且可以大量生產，可以覆蓋更多的人。 SSC 的負責人已經在一個奇怪的名為“小兄弟”的項目中構想出了某種東西，換句話說，就是征服者 Tuatara 的“小兄弟”。
我們知道什麼？
Jerod Shelby（與 Carrol Shelby 無關），SSC North America 的創始人兼董事，利用 Tuatara 成為世界上最快的汽車的時間，提供了有關“小兄弟”項目的更多細節，與 Car Buzz 交談。
為了讓最焦慮的人平靜下來，杰羅德·謝爾比 (Jerod Shelby) 以“我們對 SUV 不感興趣 (……)”開頭——鬆了口氣……
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實際上，大蜥蜴的“小弟弟”就是這樣，一種迷你型的大蜥蜴，設計非常接近“大哥哥”。但它會更實惠，即使對於我們大多數人來說無法獲得，在 300-40 萬美元（253-338 千歐元）的範圍內，並且馬匹數量更少，大約 600-700 馬力，低於 1000 馬力Tuatara 的 1770 馬力（當 5.9 雙渦輪增壓 V8 由 E85 提供動力時）。
Jerod Shelby，SSC North America 創始人兼首席執行官“而不是可以購買 Tuatara 或任何其他超級跑車的 1% 人口的十分之一，（'小兄弟'）我會把它放在我們可以在不同城市看到三四個的範圍內。”
從估計的功率和價格來看，SSC North America 似乎正在準備與 McLaren 720S 或 Ferrari F8 Tributo 等超級跑車的直接競爭對手，後者是重量級且成熟度更高的競爭對手。
Tuatara 的“小兄弟”將使用哪種發動機還有待觀察。眾所周知的是，開發 Tuatara 雙渦輪增壓 V8 發動機的公司 Nelson Racing Engines 似乎正在為新車型開發發動機。據推測，它是令人印象深刻的 5.9 雙渦輪增壓 V8 的一個版本，它使 Tuatara 成為世界上最快的汽車。
什麼時候能見到大蜥蜴的“小弟弟”？
SSC North America 的小規模使得 100 輛 Tuatara 的生產成為未來幾年的首要任務——我們將不得不等待......
Tuatara 每年建造 25 輛的計劃也受到大流行的影響，因此他們應該只能在 2022 年才能達到這個生產目標。
來源：汽車嗡嗡聲。