沒有任何共同之處。在嘗試將生產的現代 i30 N 與 Miguel Oliveira 的 KTM RC16 等 MotoGP 原型進行比較時，這將是最明顯的答案。
但現代最具運動性的車型與 MotoGP 世界錦標賽中最快的自行車之一之間至少有一個共同點。
是的，你讀得很好，讓我們將價值數百萬美元的 MotoGP 世界杯中最快、最令人恐懼的原型車之一與價值不到 45,000 歐元的量產車進行比較。
讓我們去比較？
對於那些不太注意的人來說，在短短幾個月的時間裡，KTM RC16 已經從“最不受歡迎的自行車”——與艾普瑞利亞 RS-GP 並列——變成了“摩托車的感覺” 2020賽季。
而這個特點是什麼呢？效力。參與 MotoGP 世界錦標賽的品牌（本田、雅馬哈、鈴木、杜卡迪、KTM 和艾普瑞利亞）並未透露其發動機產生的確切功率。
但據估計，目前MotoGP——1000立方厘米四缸的四衝程發動機——的功率超過了品牌宣傳的數值。
KTM 工廠團隊宣傳超過 265 馬力的功率 - 沒有指定確切的功率。
但是看KTM RC16 2020的表現，這個數值就錯了。 Miguel Oliveira 的 KTM RC16 的功率應為 275 馬力，從而接近為另一輛車宣布的功率：Miguel Oliveira 在賽道外謀生的現代 i30 N。
同等權力，不同表現
儘管現代 i30 N 和 KTM RC16 的發動機提供的動力相似，但相似之處僅止於此。
遠不是一輛慢車——恰恰相反......——i30 N的加速度是MotoGP原型的“光年”。現代 i30 N 在 6.4 秒內從 0-100 公里/小時加速，而 KTM RC16 在大約 2.5 秒內完成相同的運動。
你想更進一步嗎？ 0-200 公里/小時！
現代 i30 N 在有趣的 23.4 秒內提供 0-200 公里/小時，而 KTM RC16 不到 5.0 秒。我再說一遍：0-200 公里/小時不到 5.0 秒。換句話說，它快了 18 秒。
最大速度？現代 i30 N 為 251 公里/小時。 關於 Miguel Oliveira 的 KTM RC16 2020 的最高速度，我們將不得不等待在穆杰羅賽道舉行的意大利大獎賽 - 這是錦標賽中最長和最快的直道 - 來檢查它out.奧機原型機的最高速度。但我們可以提高一個值：超過 350 公里/小時。
2018賽季MotoGP世界錦標賽，在意大利大獎賽上，Andrea Dovizioso駕駛杜卡迪GP18達到了356.5公里/小時。這是MotoGP世界歷史上記錄的最高速度。KTM RC16能否超越這個紀錄？
但是對於如此高的性能差異存在“權重”論據。 KTM RC16 的重量僅為 157 公斤，而現代 i30 N 的重量為 1566 公斤。重了十倍。
現代對寶馬。明星的“盜竊”
那些在社交媒體上長期關注 Miguel Oliveira 的人已經習慣於看到與現代葡萄牙顏色相關的 Almada 飛行員。
因此，有些人看到米格爾·奧利維拉 (Miguel Oliveira) 坐在寶馬旁邊是一件很奇怪的事。雖然無意間，結果卻是對寶馬的一種“報復”。
請記住，在 2014 年，現代汽車“偷走了”寶馬最寶貴的資源之一：阿爾伯特·比爾曼 (Albert Biermann)，這位工程師 20 多年來一直負責寶馬 M 車型的開發。
如今，Albert Biermann 是現代汽車研發部門的負責人，也是韓國品牌所有 N 款車型的“父親”。
今年，輪到寶馬以實物回應現代。他們沒有請工程師，但他們讓 Miguel Oliveira 乘坐 BMW M4，這輛 BMW M4 很快就會在他的車庫中加入現代 i30 N。艱難的選擇……
