第八名就足夠了，但劉易斯·漢密爾頓並沒有為其他人留下任何功勞，他甚至設法獲得了第二名，這證實了我們在美國大獎賽入口處的預期：英國人將在德克薩斯州將慶祝您職業生涯中第六個一級方程式世界冠軍。
劉易斯·漢密爾頓已經保證在這項運動歷史上最知名的人物中佔有一席之地，在奧斯汀奪得冠軍後，劉易斯·漢密爾頓超越了傳奇的胡安·曼努埃爾·方吉奧（他“只有”五個一級方程式世界冠軍頭銜，並一直“追逐”邁克爾·舒馬赫（Michael Schumacher））總共七個冠軍）。
但不僅僅是漢密爾頓通過獲得這個頭銜“書寫了歷史”。因為，隨著這位英國車手的征服，梅賽德斯成為該學科第一支在六年內總共獲得12個冠軍的車隊（別忘了梅賽德斯已經加冕了車隊的世界冠軍）。
漢密爾頓冠軍和梅賽德斯一二
在一場許多人預測將成為對漢密爾頓讚譽的考驗的比賽中，博塔斯（從杆位發車）贏得了勝利，在他僅剩 6 圈領先時超越了英國人。
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稍稍落後於兩輛梅賽德斯的是 Max Verstappen，他是“其他車手中的佼佼者”，但他試圖獲得第二名的努力卻毫無結果。
最後，法拉利再次表明它面臨著一個起伏不定的賽季，勒克萊爾未能超越第四名（並遠離維斯塔潘），而維特爾由於暫停休息而被迫在第九圈退賽。