2015 年推出了目前這一代的鈴木維特拉，現在變成了跨界車，而不是全地形車，首先是接收，現在宣布更新，一個新的戰線。體現在新的前格柵、重新設計的前大燈和重新設計的保險槓中，並帶有寬大的灰色前部。
車輪、尾燈（從現在開始採用 LED 技術）和兩種新的外觀顏色的設計也是新的。
轉向機艙內部，重點放在塗層質量的提高上，而儀表板現在在中央有一個新的數字彩色屏幕。
更多現代發動機和新技術
比美學變化更重要的是發動機級別的演變。 Vitara 取代了已經舊的 1.6 大氣壓 120 馬力汽油，用於更現代的 111 馬力 1.0 渦輪增壓 - 已經從 Swift 中知道 - 同時保留了眾所周知的 140 馬力的 1.4 渦輪增壓。當然，從中間版本開始，一切都帶有汽油，並且可以配備全輪驅動。
在技術方面，重點引入了一些競爭對手已經存在的解決方案，例如自動軌跡校正的非自願偏離車道警告、交通標誌識別和盲點監控。一切都是為了，因為他堅持強調濱松品牌，提供“有史以來技術最先進的鈴木”。
9月開始銷售
然而，作為 2019 年的更新，更新的鈴木 Vitara 將於今年晚些時候上市。更準確地說，在 9 月，價格尚未發現。
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