豐田的賽車部門 Gazoo Racing 似乎無情。它不僅將日本品牌的努力集中在汽車競爭上，無論是在 WRC 還是 WEC，它越來越成為豐田車型的正確腎上腺素注射劑。
Yaris GRMN 是一個啟示，他們已經準備在比賽中基於 TS050 的混合動力超級跑車，它在最後的勒芒 24 小時耐力賽中取得了勝利......甚至花時間創造了一個獨特的豐田世紀 GRMN 供總統享受豐田章男。
但它不會就此止步。我們將看到 Gazoo Racing 在幾個層面上“干擾”豐田系列。頂部是最特別、最激進的 GRMN，中間是運動版 GR，底部是 GR Sport，這應該相當於一系列具有運動外觀的設備，就像幾個品牌已經發生的那樣。
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在歐洲，到目前為止，只有限量版 Yaris GRMN 才接觸到 Gazoo Racing，隨著首批 GR 版本進入歐洲市場，這種情況應該很快就會改變。第一個收到適當的 GR 版本的是豐田GT86，接下來應該是更“文明”的 Yaris GR。
正是通過豐田西班牙的 Twitter 帳戶，我們能夠訪問新提案的預告視頻，在描述中明確指出這是 Gazoo Racing 的 GT86。
所有這些都與對速度的熱情有關。#GT86由 TOYOTA GAZOO Racing 提供。pic.twitter.com/LYc5OqZo9r
- 豐田西班牙（@Toyota_Esp）2018 年 9 月 24 日
對豐田 GT86 GR 有何期待？
這是百萬歐元的問題。 GT86 公認的動態卓越性一直要求更多的發動機，也就是說，更大的馬力以獲得更好的性能。
這是GT86正式獲得更多“維生素”的地方嗎？作為 GR，我們知道開發不會像小 Yaris GRMN 那樣極端，但推測，即使存在我們在視頻中看到的“對速度的熱情”和跑馬，期望值也會上升對 GT86 GR 的期望。
負責開發 GT86 和新 Supra 的 Tetsuya Tada 已經表示，這代雙門轎跑車不會搭載任何渦輪增壓器，因此機會不多——要么從當前塊中提取更多馬力（如我們所見在馬自達 MX-5 中）或發動機容量增加。
這部電影讓你看到了未來機器的一小部分，希望有不同的外觀，增加了空氣動力學元素和新車輪，底盤肯定會受到 Gazoo Racing 領主的關注——只是缺少機械參數。