我們向一位勤奮的讀者詢問了他希望在本週末在 Razão Automóvel 上發表的內容，這是一個驚喜。答案簡單明了：“請讓一輛馬自達 787B 在勒芒大喊大叫。”
這馬自達 787B是一個真正的偶像，他是歷史上唯一一位贏得勒芒 24 小時耐力賽的日本模特，他的表現令人印象深刻。真正的汽油頭不會對他的 Wankel R26B 獨特的“歌唱”無動於衷。四個轉子的最大功率為 900 馬力，但它被限制在 700 馬力以承受最長的運行。馬自達 787B 在勒芒的首場比賽的準備工作在銀石賽道和埃斯托里爾賽車場進行，馬自達 787B 在那裡進行了超過 4700 公里的測試。
1991 年，Johnny Herbert 與 Bertrand Gachot 和 Volker Weidler 將馬自達 787B 帶到了第 59 屆勒芒 24 小時耐力賽的最高領獎台上。但是赫伯特，儘管駕駛馬自達 787B 到了比賽的最後，卻沒有登上領獎台，獲得當之無愧的獎杯。比賽結束時，他嚴重脫水和營養不良，不得不由護理人員照顧並送往巡迴醫療中心。
在這段視頻中，我們看到車手約翰尼·赫伯特 (Johnny Herbert) 回到駕駛馬自達 787B 的方向盤後，慶祝他在勒芒取得勝利 20 週年。