受到 60 年代在蒙特卡洛拉力賽中取得的勝利的啟發，Mini 在創造這個令人難以置信的 John Cooper Works GP 概念時“失去了理智”。僅被歸類為設計研究，沒有提出任何規格 - 不幸的是 - 但外部和內部已經讓我們有足夠的吸收。
它與也將在法蘭克福車展上展出的 Mini Electric Concept 相差甚遠。總的來說，儘管目標完全不同，但在兩個提案中都可以看到對空氣動力學改進的相同關注。一個想以盡可能小的阻力穿過空氣，另一個，這個 John Cooper Works GP 概念，想堅持在瀝青上。正如你所看到的，以一種真正戲劇化的方式。
鑽機很宏偉，主要是添加了碳纖維元素：大尺寸的前擾流板、獨特的喇叭形輪拱、側裙和 XL 尺寸的尾翼。
內飾也沒有受到影響，更像是一輛賽車，換句話說，幾乎沒有任何文明的跡象。有防傾桿、帶五點式安全帶的比賽座椅、方向盤後面的撥片和數字儀表板。
顏色的選擇也暗示了 Mini John Cooper Works GP Concept 的意圖，黑色和灰色的混合與紅色元素形成鮮明對比。如果您對前擋泥板和座椅上可見的數字 0059 感到好奇，那麼這顯然是對原始 Mini 的發布年份：1959 年的參考。
該品牌在後門上也非常明顯，佔據了相當大的面積，在位於下部進氣口的前部。最後，與 Electric Concept 一樣，尾燈上的英國國旗圖形表示。
期待下一個迷你大獎賽？
Mini John Cooper Works GP 概念車似乎也預示著下一個 Mini GP——公路 Mini 的最極端代表。一直限量生產2000台，已經有兩代Mini GP，分別於2006年和2012年推出，對應前兩代R50和R56。
未來的 Mini GP 會像這個概念一樣極端嗎？我們將不得不拭目以待。
