蘭博基尼 Urus 標誌著這個意大利品牌新時代的開始。蘭博基尼希望通過這種模型實現創紀錄的銷售數字和抵禦危機的財務狀況。根據品牌本身的說法，目標是每年生產 3,500 台。
正如您所料，在美學方面，蘭博基尼 Urus 仍然忠實於過去五年（！）連續推出的原型的線條。儘管有自己的視覺識別——如果僅僅是因為車身的形狀——它不可能不與它的兄弟 Huracán 和 Aventador 找到相似之處。
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如果在美學方面 Urus 類似於它的“血統兄弟”，那麼在技術方面，它們與賓利 Bentayga、奧迪 Q7 和保時捷卡宴的“表親”相似——儘管該品牌拒絕進行這種比較。蘭博基尼 Urus 與這三款大眾汽車集團 SUV 共享其 MLB 平台。
運行順序為 2154 公斤，蘭博基尼 Urus 有巨大的 440 毫米陶瓷盤和製動卡鉗，前軸上有 10 個活塞（！）。客觀的？像超級跑車一樣懸掛。實際結果？蘭博基尼擁有有史以來安裝量產車最大的製動盤。
因為製動只是等式的一部分——至於發動機，讓我們走吧......——轉彎能力並沒有被遺忘。 Urus 具有四輪扭矩矢量系統、定向後橋、懸架和主動穩定桿。在運動型駕駛模式 (Corsa) 中，電子管理優先考慮後橋。到現在為止還挺好…
4.0 V8 雙渦輪增壓發動機。僅有的？
忘記其他蘭博基尼車型的 V10 和 V12 發動機吧。在蘭博基尼 Urus 中，這個意大利品牌選擇了由兩個渦輪增壓器增壓的 4.0 升 V8 發動機。
這個引擎的選項很容易解釋。中國是Urus最重要的市場之一，所有排量超過4.0升的車型在這個市場上的評價都很高。這就是為什麼像梅賽德斯-AMG、寶馬和奧迪這樣的品牌一直在一點一點地縮小其最強大發動機的尺寸。
畢竟，性能和技術規格遠沒有讓人失望。該發動機可產生 650 hp 的功率和 850 Nm 的最大扭矩（電子限制），這些值可使蘭博基尼 Urus 在短短 3.59 秒內達到 0-100 公里/小時。最高速度為 300 公里/小時。
豪華內飾
最後但並非最不重要的，內飾！在裡面沒有任何機會。皮革存在於所有表面以及讓人想起超級跑車世界的音符。技術內容是最先進的，當然……我們有一個後座。其中，根據配置，可以容納兩個或三個成人。後備箱容量為 616 升。
意識到客戶對此類 SUV 的需求，蘭博基尼已投資數百萬歐元對其聖亞加塔博洛尼亞工廠生產線的製造流程進行現代化改造。第一批設備將於明年初上市。
