遵循已成為奧迪系列常態的電氣化趨勢，Q8 也收到了不是一個，而是兩個插電式混合動力版本，從而誕生了奧迪 Q8 TFSI 和.
與 Q7 TFSI e 一樣，新的 Q8 TFSI 將 340hp 和 450Nm 的 3.0 TFSI V6 與電動機“結合”。在最強大的版本中，Q8 55 TFSI 和 quattro，最大組合功率上升到 381 馬力和 600 牛米。Q8 60 TFSI 和 quattro，這個值上升到 462 馬力和 700 牛米。
為電動機供電的是容量為 17.8 kWh 的鋰離子電池。該電池能夠在 7.4 kW 壁掛式充電箱中在大約兩個半小時內充電，在 100% 電動模式下可自主行駛長達 47 公里（WLTP 循環）。唯一的缺點是它導致行李容量損失了 100 升（現在是 505 升）。
在 100% 電動模式下，新 Q8 TFSI 的最高時速為 135 公里/小時，最高時速為 240 公里/小時，在 60 TFSI 版本和 quattro 0 至 100 公里/小時的 5.4 秒低功率版本中100 公里/小時在 5.8 秒內到達）。
再生能源是常態
通過兩種駕駛模式——“混合動力”和“電動汽車”——奧迪 Q8 TFSI 和第一個（混合動力）能夠以三種不同的方式運行：“自動”，管理內燃機和發動機電動的使用； “保持”，保持電池電量供以後使用，“充電”，允許您使用內燃機為電池充電。
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正如您所料，奧迪 Q8 的插電式混合動力版本配備了能量再生系統。制動時，它能夠產生 80 kW 的電力，而在“航行”模式下行駛時，它能夠產生高達 25 kW 的電力。
根據美學章節區分Q8 TFSI和其餘部分並不容易。
據奧迪稱，Q8 TFSI 的預售預計將很快開始。功能較弱的版本在德國的售價為 75,351 歐元，而功能更強大的版本在該市場的起價為 92,800 歐元。
目前，奧迪 Q8 插電式混合動力車型在葡萄牙的價格和上市日期均未知。