儘管大流行導致強制關閉，但 Euro NCAP 似乎正在恢復其通常的活動速度。豐田雅力士和大眾 ID.3 已經根據今年推出的最新和最苛刻的測試協議進行了測試，現在是時候使用新的了馬自達MX-30和本田爵士接受考驗。
這馬自達MX-30它是日本品牌的第一款電動汽車，但在其替代車身下方，我們發現了與 CX-30 相同的基礎，該車型在專門針對成人乘員保護的評估領域中取得了有史以來最好的成績，獲得了 99% 的評分.
儘管 100% 電動 MX-30 比 CX-30 重，這可能會影響測試結果——質量更大，因此在碰撞中消耗的能量更多——而且測試現在要求更高（無論是被動安全還是主動安全）新馬自達車型達到了理想的五顆星。
關於 MX-30 測試的唯一警告與自動緊急制動系統在避免與易受傷害的道路使用者（行人、騎自行車者）碰撞的功能中發現的缺陷有關。 MX-30 系統無法檢測到車輛後方的行人，因為它無法在車輛轉彎時（例如，在十字路口）檢測到他們。
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對小孩子來說也是個好消息。本田爵士 .現在完全混合動力，日本品牌最緊湊的車型在歐洲 NCAP 測試中也獲得了五顆星。
第四代 Jazz 在安全設備方面得到了極大的加強，其中一些是前所未有的，例如位於前排座椅之間的安全氣囊。他們都證明了自己的有效性，本田爵士在所有評估領域都取得了高分。
幾個月前，新款豐田 Yaris 在這些相同的測試中證明，您不必在汽車世界中大展身手，即可確保高水平的安全性。新的本田爵士顯然加強了這一論點。