保時捷推出了 Cayman 和 Boxster 的 GTS 版本。在同級領先的汽車中更多的動力只能等同於更多的樂趣。
忘記銀河 918 Spyder，斯圖加特房屋的中置發動機架構代表負責保時捷 Cayman 和 Boxster。 “S”標誌通常被視為班級行為的標準，突出了兩種型號的更強大的變體。現在出現了 GTS（Gran Turismo Sport）版本，它為這些關於跑車應該是什麼的例子賦予了更加充滿活力的靈魂。
3.4升6缸水平對置發動機保留在機艙，源自S版本，但經過一些調整後，該塊設法產生更多的15hp和10NM，轉化為330hp和340hp的總功率，而Boxster 和 Cayman 的扭力分別躍升至 370NM 和 380NM。
至於其他組件，保時捷推出了標配 Sport Chrono 組件的 Cayman 和 Boxster GTS，其中包括動態變速箱支架。保時捷主動懸掛管理系統（PASM），顧名思義，主動管理這些汽車的各種懸掛參數，也是標準配置。配備這些中置發動機跑車的車輪為 20 英寸，前輪為 235/35，後輪為 265/35。內飾並沒有被遺忘，為了區別於其他版本，它已經豐富了 Alcantara 的元素。
結果？在雙門轎跑車版本中，我們可以指望最好的性能：4.6 秒達到 100 公里/小時（Boxster 為 4.7 秒），並且最高速度超過了 280 公里/小時的障礙。對於比較在意油耗的人來說，如果轎跑配備了Doppelkupplungsgetriebe（PDK）箱，在郊外行駛時油耗可達6.3升/100公里。然而，該品牌顯示兩個版本的平均消耗量為 9 升。
至於價格，Boxster GTS 的基本版售價為 94 816.30 歐元，而 Cayman GTS 的價格約為 4000 歐元。
