對於那些不太在意圈速的人來說，保時捷設法在紐博格林賽道上比之前的保時捷 911 GT3 縮短了 12 秒以上。
“斯圖加特之家”不僅希望通過全新的保時捷 911 GT3 進行美學改造，還希望進一步提升其跑車的駕駛體驗。該車型再次配備六速手動變速箱，吸引了純粹的駕駛者。我們認為，限量版 911 R 的成功可能在這一決定中發揮了關鍵作用。無論手動變速箱可以提供何種駕駛樂趣，雙離合器 PDK 變速箱仍然是為車輪提供 500 馬力動力的最有效方式。動力由 4.0 升六缸水平對置發動機實現，與當前的 GT3 RS 相同。
另見：保時捷。敞篷車將變得更安全
配備七速 PDK 變速箱時，911 GT3 的重量約為 1430 公斤，相當於 2.86 公斤/馬力。重量/功率比可實現令人嘆為觀止的性能：0-100 公里/小時的加速時間為 3.4 秒，最高時速為 318 公里/小時。保時捷忍不住試圖超越 911 GT3 之前的記錄，重返“綠色地獄”，這是對任何跑車的“火災測試”：
7分12.7秒這就是新款保時捷 911 GT3 在紐博格林賽道上的耗時，比之前的車型少了 12.3 秒。根據保時捷試車手 Lars Kern 的說法，這些條件非常適合獲得最佳時間。空氣溫度為 8º - 非常適合拳擊手的“呼吸” - 瀝青溫度為 14º，足以讓米其林 Sport Cup 2 N1 保持在理想的溫度。
保時捷賽車模型經理 Frank-Steffen Walliser 總結道：“如果您能在紐博格林北環賽道開得飛快，那麼您就可以在世界任何地方開得飛快。”我們不懷疑...