還記得最初的保時捷 911 Carrera 2.7 RS 嗎？嗯，這個現在價值數百萬（！）並且被認為是十年來最好的投資之一的模型有兩個版本：輕量級 (M471)和旅遊 (M472).
我怎麼知道這一點並炒菜？除了“這個”是我的作品之外，Razão Automóvel 的寫作也被這個“保時捷聖所”所包圍。 ＃生活目標
好吧。根據斯圖加特品牌的說法，今天在法蘭克福車展上展示的這款全新保時捷 911 GT3 Touring Package 是對 Carrera 2.7 RS Touring 的致敬。實際上，這是激進的 Carrera 2.7 RS Lightweight 的更馴化和更實用的版本。
全新保時捷 911 GT3 Touring Package 是對該概念的現代重新詮釋，使用與 GT3 版本相同的組件，但採用更謹慎的外觀。事實上，除了後部，沒有任何審美差異。
引擎完全相同：一切都與“普通”GT3 相同。我們回來尋找著名的 4.0 升水平對置六缸 500 馬力和 460 牛米的最大扭矩，現在與手動六速變速箱相關聯——帶有自動“尖跟”——並且能夠達到光榮的 9,000 rpm ！跟我重複一遍：每分鐘九千轉。他們沒有發抖嗎？
多虧了這款發動機，保時捷 911 GT3 Touring Package 僅需 3.6 秒即可完成 0-100 公里/小時的加速。
從動態上講，這是我親愛的保時捷 911 GT3。可轉向的後橋、機械鎖定的後差速器、扭矩矢量系統以及保時捷發明的另一種無窮無盡的“巫術”，旨在將配備錯誤發動機的車型改造成歷史上最好的跑車之一。
沒有誇張。來自歷史！
在實踐中，這款保時捷 911 GT3 Touring Package 是一款針對那些一直希望擁有更強勁動力的 911 的保時捷，而無需 GT3 和 GT3 RS 版本的醒目外觀。要么就是他們買不到 911R……而且不少。
在葡萄牙，這款類似的、復興主義的、簡直是一流的保時捷要花多少錢？205,475 歐元。他們仍然說金錢不會帶來幸福......