眾所周知，保時捷 911 GT2 RS MR在紐博格林賽道上贏得了最快公路合法汽車的稱號，擊敗了蘭博基尼 Aventador SVJ 所取得的時間。然而，為此，保時捷得到了 Manthey Racing 的幫助，Manthey Racing 在耐力世界錦標賽中運行 911 RSR，並為斯圖加特汽車生產售後市場零件。
僅在德國賽道上行駛的汽車6分40.3秒 — 比“正常”的 911 GT2 RS 少 7s — 底盤和空氣動力學改進，以應對“綠色地獄”。
當時，保時捷為記錄的合法性辯護，聲稱該車仍然可以上路行駛，並且儘管進行了修改，但歐洲的 911 GT2 RS 車主可以購買所有已安裝的升級。
鑑於此，它們的成本是多少？少 7 秒對“普通”保時捷 911 GT2 RS 的車主意味著什麼？
保時捷 911 GT2 RS 的改進
首先，如果您想將 911 GT2 RS 改造成與 Manthey Racing 提供的車型相同的車型，則必須安裝空氣動力學套件。這個具有前分離器、襟翼、後擴散器、空氣幕、加強的發動機罩和改進的尾翼。
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然後 Manthey Racing 開發了一種帶有賽車彈簧的特定懸架，可讓您調整壓縮和回彈。剎車也進行了改進，配備了一組特定的剎車片和鋼網剎車管。
應用於 911 GT2 RS 的改裝套件還有一個額外的水箱，以及作為選裝件的鎂制車輪。在機械層面上沒有變化，因此 3.8 升雙渦輪增壓六缸水平對置發動機繼續提供相同的 700 馬力功率。
將保時捷 911 GT2 RS 改裝為 911 GT2 RS MR（紐博格林賽道上最快的公路合法車型）所要付出的代價是，在德國，77 244 歐元（64,911 歐元，不含稅）。如果你選擇鎂輪，價格會上漲到95,094 歐元（79,911 歐元，不含稅），而這一切還不算你必須擁有一輛保時捷 911 GT2 RS 才能應用該套件的事實。