研究應該會產生阿斯頓馬丁所說的“世界上第一個豪華品牌，完全由零排放發動機提供動力”的第一款車型，拉共達願景概念宣布最早於 2021 年在 Gaydon 的生產線上誕生的新設計語言，可以在新的生產模型中欣賞。
英國品牌設計總監 Marek Reichmann 和他的團隊與設計師 David Linley 合作打造了一個休息室風格的內飾，配有正宗的扶手椅，設計師強調這個概念是由內而外設計的，也是由於事實提供的自由它是一輛電動汽車。
(...) 電池佈置在汽車地板下方，(與) 這條線以上的一切都是設計內飾的團隊創造力的結果
方便進入休息室的鉸鏈門
事實上，這個概念中奇怪而獨特的細節之一是向外和向上打開的鉸鏈門，帶有一部分屋頂，作為一種方便進出機艙的方式。另一方面，扶手椅似乎安裝在側臂上，以免干擾內部空間。
至於方向盤，原型車離不開的解決方案，它可以移動到儀表板的左側或右側，甚至可以完全收回，從而使汽車進入自動駕駛模式。
關於推進系統，鮮為人知，阿斯頓·馬丁僅透露拉共達 Vision Concept 使用固態電池，具有自主權644 公里裝運之間。
拉共達願景
拉共達“將挑戰當前的思維方式”
儘管這種技術進步沒有得到實際應用，但阿斯頓·馬丁不能不保證 Lagonda Vision 概念將產生一輛真正的汽車，能夠挑戰當今傳統的做事方式。
“我們相信豪華車客戶喜歡在他們的方法中保持某種傳統主義，尤其是因為這就是向他們提供產品的方式”，阿斯頓馬丁首席執行官安迪帕爾默評論道。對於那些“Lagonda 的存在是為了挑戰這種思維方式，證明現代與奢華不是相互排斥的概念”。