最初於 2010 年發布並已售出 190 萬台，達契亞除塵器是一個成功的故事，自 2019 年以來一直保持著歐洲同類產品銷售領導者的稱號。
好吧，如果 Dacia 不想做的一件事就是“在成功的陰影中入睡”，這就是為什麼這個羅馬尼亞品牌決定是時候對其成功的 SUV 進行傳統的中年改造了。
在美學上，我們的目標不僅是對其進行現代化改造，而且還為它提供了與新 Sandero 和 Spring Electric 更加一致的外觀。通過這種方式，Duster 獲得了新的大燈，帶有 Dacia 的傳統發光標誌“Y”、LED 轉向燈（該品牌的第一個），甚至還有一個新的鍍鉻格柵。
在側面，最大的亮點是新的 15 英寸和 16 英寸車輪，而在後部，創新則歸結為新的擾流板以及尾燈中“Y”字的發光標誌。
增強技術
搬到內陸，重點是改善船上的生活。因此，Dacia Duster 獲得了新材料、新座椅覆蓋物、新中控台（具有 1.1 升容量的封閉存儲空間）。然而，毫無疑問，大新聞是新的信息娛樂系統。
8 英寸屏幕有兩種規格：媒體顯示和媒體導航。在這兩種情況下，系統都與 Apple CarPlay 和 Android Auto 系統兼容，在第二種情況下，顧名思義，我們有一個導航系統。
在力學方面，發生了什麼變化？
在機械領域，更新後的 Duster 的主要新穎之處在於它將 TCe 150 發動機與帶有六個 EDC 雙離合器變速箱的自動變速箱“結合”起來。此外，LPG 版本（我們已經測試過）的油箱容量增加了 50%，升至 49.8 升。
其餘的，該系列繼續包括柴油發動機——dCi 115——唯一可以與全輪驅動系統相關聯的發動機、三台汽油發動機（TCe 90、TCe 130 和 TCe 150）和上述雙燃料版本汽油和液化石油氣。
“Y”中的發光標誌現在出現在前燈和尾燈中。
說到全輪驅動版本，值得強調的是，由於採用了更多空氣動力學車輪、LED 燈、新輪胎和新車輪軸承，該版本的二氧化碳排放量下降了 5.8 g/km。
目前，我們仍然不知道為葡萄牙更新的 Dacia Duster 的價格，但我們知道它將在 9 月上市。
注：文章更新於6月23日15:00，以上市日期為準。