如您所見，斯柯達卡羅克的競爭對手不止於此。但捷克模式提出了一系列論據，使其成為當今最具爭議的細分市場的一部分。
它提供了良好的內部空間、新的駕駛員輔助系統、全 LED 前照燈以及首次在斯柯達上使用的數字儀表板。諸如後排座椅的 VarioFlex 系統（允許您從乘客艙中移除座椅）和用於打開/關閉行李箱的虛擬踏板（可選）等功能是斯柯達新款緊湊型 SUV 的進一步亮點。
結合選裝的 VarioFlex 後排座椅，行李箱的基本容積可變，從 479 升到 588 升。借助 VarioFlex 系統，後排座椅可以完全移除——SUV 變成了一輛麵包車，最大載重量為 1810 升。
大眾汽車的最新技術
斯柯達 Karoq——正如該品牌最新車型中的一貫做法——承諾即使對於大眾汽車的“姐妹”也會讓生活變得困難。斯柯達再次使用“德國巨人”的最佳組件，並可以通過數字儀表板進行定制，提供四種不同的佈局，讓您可以查看與駕駛、車輛狀態、導航和信息娛樂系統相關的所有信息。
信息和娛樂建築模塊來自大眾汽車集團的第二代模塊化系統，提供最先進的功能、界面和帶有電容式觸摸顯示器（帶有接近傳感器）的設備。頂級哥倫布系統和阿蒙森系統甚至還有 Wi-Fi 熱點。
在駕駛輔助方面，新的舒適系統包括停車輔助、車道輔助和交通、盲點檢測、行人擴展保護的前輔助和緊急輔助（緊急助理）。新的拖車助手——Karoq 可以拖曳多達兩噸的拖車——有助於進行緩慢的倒車操作。
引擎
在第一個發布階段，斯柯達 Karoq 將在葡萄牙提供三個不同的區塊：一個汽油和兩個柴油。排量有 1.0（汽油）、1.6 和 2.0 升（柴油），功率範圍在 116 馬力（85 千瓦）和 150 馬力（110 千瓦）之間。所有發動機均採用直噴、渦輪增壓器和帶制動能量回收的啟停系統。所有發動機均可搭配 6 速手動變速箱或 7 速 DSG 變速箱。
汽油發動機
- 1.0 TSI - 116 馬力（85 千瓦） , 最大扭矩 200 Nm，最高時速 187 km/h，0-100 km/h 加速時間為 10.6 秒，綜合油耗 5.3 l/100 km，綜合 CO2 排放 119 g/km。 6 速手動變速箱（系列）或 7 速 DSG（可選）。
- 1.5 TSI Evo - 150 馬力（從第三季度開始提供）
柴油機
- 1.6 TDI - 116 馬力（85 千瓦） , 最大扭矩 250 Nm，最高時速 188 km/h，0-100 km/h 加速 10.7 秒，綜合油耗 4.6 l/100 km，綜合 CO2 排放 120 g/km。 6 速手動變速箱（系列）或 7 速 DSG（可選）。
- 2.0 TDI - 150 馬力（110 千瓦） , 4×4，最大扭矩 340 Nm，最高時速 196 km/h，0-100 km/h 加速 8.7 秒，綜合油耗 5.0 l/100 km，綜合 CO2 排放 131 g/km。 6 速手動變速箱（系列）或 7 速 DSG（可選）。
- 2.0 TDI - 150 馬力（110 千瓦）， 4×2（從第三季度開始提供）。
在 葡萄牙 的價格
新斯柯達卡羅克在葡萄牙提出，配備兩個級別的設備（Ambition 和 Style）和價格從 25 672 歐元（汽油）和 30 564 歐元（柴油機）。 Style 版本的起價為 28 992 歐元（1.0 TSI）和 33 886 歐元（1.6 TDI）。
2100 歐元選配 7 速 DSG 變速箱
2.0 TDI 版本僅適用於全輪驅動和 Style 設備級別，售價為 39 284 歐元。
斯柯達營銷主管 António Caiado 在接受 Razão Automóvel 採訪時強調，即使在入門設備系列中，新款 Karoq 的標准設備也擁有強大的實力。斯柯達卡羅克在葡萄牙的營銷已經開始。