梅賽德斯-奔馳 X-Class 是新一代皮卡中的第一款，它盡量不在舒適性和操控性方面妥協太多，同時保持皮卡特性，例如多功能性和堅固性。 11 月，我們遇到並能夠從明星品牌中駕駛這款新皮卡，儘管它與日產 Navara 共享底座和幾個組件，但與這個絕對不同，不，不僅僅是明星在前格柵上。
該品牌利用日內瓦車展向大眾展示了梅賽德斯-奔馳 X-Class 的新版本，其中包含更多來自該品牌的 DNA。它將是市場上最強大的皮卡，與目前組裝日產2.3升缸體的車型不同，變速箱和變速箱相同，新版本有缸體3.0升六缸原裝奔馳 , 總是與自動變速器相關聯7G-Tronic Plus — 七種速度 — 帶換擋撥片和永久 4Matic 全輪驅動。你可以明白為什麼…
新發動機擁有258馬力和550牛米的扭矩，市場上最強大的皮卡因此宣布達到100公里/小時的時間為7.9秒，最高時速為205公里/小時。
V6 缸體還確保了更高的效率，包括更輕的設計、用於更快響應的可變幾何渦輪增壓器以及用於減少摩擦的 NANOSLIDE 塗層汽缸技術，也在一級方程式中使用。該品牌的專利技術。
在外觀上，除了型號名稱外，唯一的變化是側面帶有“V6 turbo”字樣的徽章。
駕駛模式——舒適、環保、運動、手動和越野——允許不同的行為，包括發動機響應和換檔，而不會忘記懸架阻尼。
350d 4Matic X-Class 將僅提供 Progressive 和 Power 設備級別，並且具有懸架動態選擇成為標准設備的一部分。它將於今年年中抵達歐洲。在德國，它的基本價格為 53 360 歐元。
在內部，唯一的區別是方向盤上的撥片。
該品牌還藉此機會擴大了可用配件的範圍，包括新的 17、18 和 19 英寸合金輪轂、運動桿以及帶有窗簾系統的新貨物區封閉裝置。
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