Mazda6 Wagon 以更好的內飾、技術和性能發展

Anonim

在 2017 年洛杉磯車展上推出轎車之後,馬自達現在已經在今年歐洲本土的第一場大型車展上展示了自己,其中馬自達 6 Wagon 是改進版。儘管在內部和設備方面比在外觀或技術方面有更多的變化。

作為全球首發的發布會的主角,全新 Mazda6 Wagon 廂式貨車首次亮相,在外觀上,新的格柵、鍍鉻細節和新的 LED 大燈,而在內飾上,變化更加明顯。從一開始就在更加清醒的儀表板上,伴隨著一個變速箱桿和同樣重新設計的座椅。

在設備領域,技術的進步,由於引入了新的 i-ACTIVESENSE 安全和駕駛輔助系統,其中包括一個 360º 攝像頭,以及一個帶有 8 英寸觸摸屏和一個 7 英寸觸摸屏的新信息娛樂系統。英寸 TFT 屏幕,作為選項,它可以是儀表板的一部分。

馬自達 6 Wagon 日內瓦 2018

駕駛動態

關於駕駛動態,由於優化的底盤和懸架、更高效的空氣動力學和低水平的 NVH(噪音、振動和粗糙度),承諾的改進。

最後,就發動機而言,相同的模塊雖然已更新,但有望在低轉速下提供更大的扭矩,並優化對加速踏板動作的響應。

馬自達 6 Wagon 日內瓦 2018

就汽油 SKYACTIV-G 2.0 而言,它還承諾降低油耗,介於 6.1 至 6.6 升/100 公里之間,二氧化碳排放量介於 139 至 150 克/公里之間。

已經是 SKYACTIV-D 2.2 發動機,配置和組件發生重大變化,其中包括引入新的排氣門、新的兩級渦輪、選擇性催化還原系統、新的 DE 升壓控制系統和快速燃燒多級.除了 117 至 142 克/公里的 CO2 排放量之外,還可確保降低消耗(4.4 至 5.4 升/100 公里)的技術。

馬自達 6 Wagon 日內瓦 2018

馬自達 6 旅行車

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