新的起亞 Ceed - 不再是 Cee'd - 提出了很高的期望。新一代似乎已經為自己配備了正確的成分，以達到比前幾代更高的目標。在日內瓦，該品牌推出了另一款車身，麵包車起亞 Ceed Sportswagon.
新的起亞 Ceed 確實是新的，儘管保持了其前身的長度和軸距，並推出了一個新平台。更低更寬，產生了新的比例，它也有一個更成熟的設計，特點是水平和直線的優勢。
新平台（K2）確保了更好的空間利用率，起亞宣佈為後排乘客提供更多肩部空間，為駕駛員和前排乘客提供更多頭部空間——駕駛位置現在更低。
起亞 Ceed Sportswagon 是新的
但日內瓦車展上的驚喜來自於為 Ceed 計劃的四個車身中的另一個揭幕。除了五門轎車，我們還可以親眼看到新一代麵包車。除了從 B 柱到後部的預期視覺差異外，Ceed Sportswagon 具有更長的後部體積，自然而然地因其增加的行李容量而脫穎而出。對於395升的車，SW的後備箱增長了50%以上，總共600升 — 價值甚至超過了上述細分市場的提議。新的自動駕駛技術
許多設備和技術在新一代起亞 Ceed 中脫穎而出 - 甚至一個加熱擋風玻璃（！）可選標記存在。新款Ceed也是該品牌在歐洲首款配備Level 2自動駕駛技術的車型，即車道維護輔助系統。
但它並不止於此，還包括其他系統，如遠光燈輔助、駕駛員注意警告、車道維護警告系統和帶有正面碰撞預防輔助的正面碰撞警告。
新柴油機
在發動機方面，亮點是首次亮相的帶有選擇性催化還原 (SCR) 系統的新型 1.6 升柴油機缸體，能夠符合最新的標準和測試循環。它有兩種功率級別——115 馬力和 136 馬力——在兩種情況下都產生 280 牛米，預計二氧化碳排放量低於 110 克/公里。
汽油沒有被遺忘。 1.0 T-GDi (120 hp)、新的 1.4 T-GDi (140 hp) 以及最後的 1.4 MPi 無渦輪增壓 (100 hp)，可作為該系列的墊腳石。
起亞Ceed
在葡萄牙
新起亞 Ceed 將於 5 月開始生產，今年第二季度末開始在歐洲上市，而起亞 Ceed Sportswagon 將在最後一個季度到貨。
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