這阿斯頓·馬丁他不希望各個城市對內燃機車實行交通限制，以阻止其經典車型的流通。所以我們決定創建一個系統，讓您以可逆的方式為您的經典通電！
“盒式電動汽車系統”顯示在阿斯頓馬丁 DB6 Mk2 方向盤從1970年起，命名為Heritage EV Concept，由英國品牌的經典部門Aston Martin Works開發。作為該系統的基礎，該品牌使用了 Rapide E 程序的專有技術和組件。
該品牌的計劃是將該系統投入生產，以“減輕未來限制使用老爺車的任何法律”。據該品牌首席執行官安迪·帕爾默 (Andy Palmer) 稱，阿斯頓·馬丁“意識到未來可能會限制老爺車使用的社會和環境壓力（……）“第二世紀”計劃不僅包括新車型，而且還保護我們寶貴的遺產”。
系統如何運作？
“EV系統卡匣”最有趣的地方在於它的安裝不僅是可逆的（車主可以根據需要重新安裝內燃機）而且安裝不需要對汽車進行任何改動，因為系統是安裝在汽車上。原裝發動機和變速箱支架。
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與我們在現代有軌電車或 Jaguar E-Type Zero 中看到的不同，機艙內沒有大屏幕，保持了原始外觀。電氣系統功能的控制是通過機艙內的（非常）謹慎的面板完成的。
DB6 Volante 的內部幾乎沒有變化。
轉換是可逆的這一事實使該品牌表示，該系統為客戶提供了“安全感，讓他們知道他們的汽車是面向未來的和對社會負責的，但仍然是真正的阿斯頓馬丁”。
為其經典車型電氣化的改造工作將於明年開始，並將在該英國品牌的工廠進行。
然而，阿斯頓馬丁沒有透露有關係統的功率、自主性或價格的數據，這些數據使其能夠為其經典車型供電。