在寶馬推出 X3 M 和 X4 M 之後，輪到奧迪展示其中檔運動型 SUV 並推出了 RS Q3 和 RS Q3 Sportback，這兩款新車型構成了奧迪系列龐大擴張計劃的一部分。哈哈。
在機械方面，RS Q3 和 RS Q3 Sportback 保留了第一代 RS Q3 已經使用但經過深度修改的 2.5 升五缸渦輪增壓器。因此，2.5 TFSI 開始消耗 400 hp 和 480 Nm（與之前的 310 hp 和 420 Nm 相比），並且其重量減少了 26 kg。
與 2.5 TFSI 相連的是 S tronic 七速自動變速箱，它像往常一樣通過“永恆”quattro 全輪驅動系統為所有四個車輪提供動力。
所有這些都使 RS Q3 和 RS Q3 Sportback 在 4.5 秒內達到 0 到 100 公里/小時，並達到 250 公里/小時的電子限制最高時速（可選 280 公里/小時）。
視覺上有什麼變化？
像往常一樣，“RS 處理”不僅為奧迪的 SUV 提供了新引擎。從美學上看，它們的外觀變得更具侵略性，突出了新的格柵、帶有大量進氣口的新前保險槓（如 RS6 Avant 和 RS7 Sportback）以及前後 LED 大燈。
訂閱我們的新聞
同樣在美學章節中，RS Q3 和 RS Q3 Sportback 獲得了更寬的輪拱，使其寬度增加了 10 毫米（不影響車道寬度）。
從側面看，這兩款 SUV 之間的差異更加明顯，RS Q3 Sportback 的下降車頂使其比 RS Q3 低 45 毫米。 RS Q3 Sportback 還有一個尾翼、後保險槓和專用擴散器，在後部，與 RS Q3 一樣，還有一個雙排氣口。
最後，在內飾方面，兩者都提供 Alcantara 和皮革飾面、各種獨特的設計細節和運動座椅，當然還有奧迪虛擬駕駛艙（作為選項可以是奧迪虛擬駕駛艙 plus，它帶來了額外的菜單，包括時間等信息每圈或產生的 G 力）。
接地連接也得到了改進。
為了確保 RS Q3 和 RS Q3 Sportback 的 400 馬力以最佳方式傳遞到道路上，奧迪為其 SUV 配備了 RS 運動懸架，將其離地間隙降低了 10 毫米。或者，他們也可以有一個懸掛（甚至更多）運動，它集成了動態行駛控制系統。
作為標準配置，RS Q3 和 RS Q3 Sportback 配備的車輪為 20" 和 21" 車輪可選。在這些“潛伏”巨大製動器的背後，前部直徑為 375 毫米，後部直徑為 310 毫米（作為選項，您可以依靠前部 380 毫米和後部 310 毫米的陶瓷製動器）。
奧迪預計 RS Q3 和 RS Q3 Sportback 將於 10 月開始訂購，年底前將在德國和其他歐洲國家（不知道葡萄牙是否包括在內）的展台上亮相。 RS Q3 在德國的起價為 63,500 歐元，RS Q3 Sportback 的起價為 65,000 歐元。