大約兩個月前，在德國杜塞爾多夫的展會上，新款廂式貨車梅賽德斯-奔馳 Citan它僅在 11 月底到達葡萄牙市場，但已經可以訂購，並且已經為我們國家定價。
憑藉更現代的設計和更多的技術，第二代 Citan 與第一代一樣，與新款雷諾 Kangoo 建立在相同的基礎上。
然而，與第一代車型不同的是，梅賽德斯-奔馳從一開始就參與了該項目，這讓它與法國“姐妹”拉開了距離。
這方面的例子是採用麥弗遜懸架，前部三角形較低，後部有扭杆，根據斯圖加特品牌的要求進行調整，以及我們非常熟悉的儀表板和 MBUX 信息娛樂系統的實施與梅賽德斯-奔馳乘客的建議。
與第一代一樣，仍然定位於小型貨車細分市場的 Citan 將通過商業版（Panel Van 或 Van）和乘客版（Tourer）進入葡萄牙市場，後者俱有側門系列滑軌（可選）貨車，只有一輛在右側）。
後來，在明年，Longo 版本到貨，軸距更長，Mixto 變體允許運輸五個人，同時保持寬敞的裝載區。
兩級裝備
新款梅賽德斯-奔馳 Citan 將帶著兩個級別的設備抵達我國：BASE 和 PRO。在入口層，亮點是空調、收音機、滑動側門和塗層貨艙地板；在售價 890 歐元（+ 增值稅）的 PRO 系列中，MBUX 系統、停車輔助系統、速度調節器和限制器、多功能方向盤和 16 英寸車輪脫穎而出。
還有發動機？
在發佈時，新 Citan 將提供三種柴油和兩種汽油版本。稍後，在 2022 年下半年，我們將了解這款麵包車的 100% 電動版本 eCitan，它的 WLTP 聯合循環續航里程將達到 285 公里。
Diesel 產品包括一個 1.5 馬力的直列四缸發動機，可提供三個功率級別：75 馬力（Citan 108 CDI）、95 馬力（Citan 110 CDI）和 116 馬力（Citan 112 CDI）；汽油系列基於 1.3 升直列四缸發動機，在 Citan 110 版本中產生 102 馬力，在 Citan 113 變體中產生 131 馬力。
所有發動機都具有 ECO 啟動/停止功能，並與六速手動變速箱相關聯。不過，明年下半年將推出七速雙離合自動變速箱。
價格
- Citan Van 110 BASE — 18,447 歐元起（不含增值稅）
- Citan Van 108 CDI BASE — 18 984 歐元起（不含增值稅）
- Citan Tourer 110 BASE — 19,913 歐元起（不含增值稅）
- Citan Tourer 110 CDI BASE — 22 745 歐元起（不含增值稅）