駕駛全新奧迪 A4 Avant 時的技術、能源效率和增強的敏捷性。競賽版本使用 190 馬力柴油發動機，廣告消耗量為 4.2 升/100 公里。
奧迪在這一版的依視路年度汽車/水晶方向盤獎杯上押下重註，參加不少於三個版本（A4 Avant 和豪華轎車，以及 Q7），旨在重複 1996 年奧迪 A4 和奧迪的成功1999 年的 TT，Ingolstadt 品牌在葡萄牙贏得年度汽車大獎的“季節”。這一次，德國的進攻採用了奧迪 A4、奧迪 Q7 和奧迪 A4 Avant 的形式，這是一款大型輕型貨車，能夠提供駕駛樂趣、使用經濟性和船上生活質量。這些是陪審團通常重視的論點，陪審團由代表許多媒體的 19 名記者組成。
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與奧迪 A4 轎車版一樣，Avant 受益於最新一代環形品牌暢銷書的新技術包和新理念。一個新的底盤，一個更大的車身，能夠提供更好的居住性，結合更高效的一代發動機，與上一代 A4 相比，油耗降低了 21%，是這款候選車型的優勢。
更高的效率和動態敏捷性是由於使用了更輕的建築材料，這使得整個系列的重量大幅減輕。
奧迪 A4 Avant 備受讚譽的動態品質由一系列強大而多樣化的發動機提供，包括新一代 TFSI 汽油發動機和傳統的 TDI 發動機組，經過修改和改進以提高性能並降低油耗。該系列還包括前輪驅動和全輪驅動版本（帶有 quattro 系統）和六速手動變速箱或自動雙離合器 s tronic 和更先進的 Triptonic。面對這次選舉的競爭，奧迪選擇了搭載190馬力2.0 TDI發動機的版本，0-100公里/小時加速時間為7.9秒，平均油耗（公佈）為4.2升/100公里。
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駕駛輔助技術、安全系統以及連接和信息娛樂解決方案也得到了更新，使用的系統通常只適用於更高的細分市場。亮點包括用於信息娛樂系統的新 MMI 控制系統和新的奧迪虛擬駕駛艙。
至於廂式貨車版本的具體數值，行李廂容量大幅增加，介於505升至1,510升之間。電動行李箱蓋包含在標准設備中，而用於打開和關閉行李箱門的運動傳感器是一個選項。
這些是奧迪 A4 Avant 將在 Essilor 年度最佳汽車/水晶方向盤獎杯以及年度廂式貨車類別中使用的一些王牌，在那裡它面對現代 i40 SW、斯柯達 Fabia Break 和斯柯達超棒的休息。
文本：依視路年度汽車大獎/水晶方向盤獎杯
圖片：貢薩洛·馬卡里奧 / 汽車分類帳