大眾汽車歷史上（甚至在汽車行業）最具標誌性的車型之一，今天本身就是經典，這大眾高爾夫柴油機是一個發現。
GTI版本可能是最想要的，但我們今天要說的這個副本也值得一提。畢竟，它是第一款高爾夫柴油機 GLD，這裡採用五門車身，配備 1.5 升缸體，大氣，只有 50 馬力。然而，它也因為另一個原因引起了我們的注意。
已有 40 年的歷史，該單元處於原始狀態（未修復），僅覆蓋 738 英里（約 1188 公里），具有特殊的歷史，我們將在下一行中向您展示。
買了但沒用過
1980 年在荷蘭買了新的以“逃避”英國稅收，這輛大眾高爾夫柴油機有一個奇怪的使命：當它變舊和磨損時更換它的主人的另一個高爾夫（有點像這個故事）。
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交易完成後，負責它的中介決定將Golf Diesel從荷蘭開到車主居住的康沃爾並親自交付是個好主意，奇怪的是，這將是有史以來最大的旅行乘這輛車。
“完美無瑕”是描述這款高爾夫內飾的最佳形容詞。
一旦進入新家，這款高爾夫就面臨一個“問題”：這些型號著名的可靠性。歲月流逝（更準確地說是 15 年），與它的主人所想的相反，他的另一輛高爾夫從未感到疲倦。
結果？這個標本最終被鎖在車庫裡 20 年，既沒有註冊，也沒有經過英國的強制性定期檢查，即著名的 MOT。
在此期間，他只去了兩次：一次是參觀官方車間進行機械小改動，另一次是在 1999 年 11 月最終註冊並提交給交通部。所有這一切的里程表上只有 561 英里（903 公里）！
還是在 1999 年，在註冊了“新”大眾高爾夫柴油機後，其所有者決定將其出售給一位收藏家，從那時起，這位收藏家在這款完美無瑕的車型後面行駛了不到 200 英里（321 公里）。
一個著名的副本
2000年8月《大眾汽車》雜誌封面，這輛大眾高爾夫從未進行過任何修復，仍然保留著所有原始文件，包括其進口到英國的文件。
現在，40 年，不到 2000 公里，這輛高爾夫將被銀石拍賣行拍賣，但沒有確定底價，這讓我們不禁要問：你認為這輛正宗的時光機值多少錢？